【摘 要】
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针对某型3．5t叉车货叉疲劳断裂问题，在建立货叉有限元模型基础上，运用形状优化法对货叉进行结构优化，使货叉在质量没有增加的情况下，最大应力降低了18．86％．再以静态分析结果为基础，以V
【机 构】
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厦门理工学院机械与汽车工程学院,林德（中国）叉车有限公司
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针对某型3．5t叉车货叉疲劳断裂问题，在建立货叉有限元模型基础上，运用形状优化法对货叉进行结构优化，使货叉在质量没有增加的情况下，最大应力降低了18．86％．再以静态分析结果为基础，以VDI（德国工程师协会）循环实测的载荷谱为依据，基于Miner疲劳理论，对优化前后的货又有限元模型进行疲劳模拟分析，优化后的货叉寿命是优化前的1．93倍，疲劳试验结果满足企业要求．
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