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本文以JX493Q1柴油机为样机,初步研究了梯度功能材料(采用等离子化学气相沉积技术对发动机部分零件渗镀氮化硼、氮化硅而成)对柴油机性能和排放的影响.对镀膜前后的发动机性能和排放对比试验表明,渗镀梯度功能材料后,发动机的动力性、经济性和排放性都得到了改善;通过分析可知,梯度功能材料可以显著改善发动机的润滑性、耐磨性和密封性,从而可明显提高性能和降低排放.