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运行的列车在交汇时产生的压力波对侧窗的安全性产生非常不利的影响，影响乘客的乘车安全。为避免列车侧窗在运行时受到压力波影响发生破坏，本文通过利用 HyperWorks 软件，根据设计的车窗及安装环境建立侧窗的模型，对在会车压力波作用下的一种高速列车侧窗进行强度仿真分析计算，模拟 12 种工况，得到各工况下侧窗的机械结构强度及粘接力学分析计算结果，计算结果表明侧窗的结构及胶粘强度均满足设计要求，为侧窗的设计提供有力依据，保证侧窗使用的安全性。