论文部分内容阅读
运用ASTMD1037人工加速老化试验方法对一种公交车底板上的竹木复合材料新产品进行6个周期循环老化研究。分析了板材的耐水性、尺寸稳定性、各项力学性能值在加速老化过程中的变化情况，并对老化后该种竹木复合材料的抗弯强度和弹性模量进行回归分析，拟合出一般的力学性能和老化周期的函数方程。研究表明：老化过程中板材的抗弯强度和弹性模量的都呈现下降趋势，但老化过程对纵向抗弯强度的影响程度要小于对纵向弹性模量的影响。