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为定量研究海上交通事故人失误致因因素，分析各种人失误因素对事故的影响程度，从而达到控制人失误事故的最终目的．在引入人的不安全行为分类框架和“人-机-环境”系统的基础上，运用人因素分析与分类系统（HumanFactorsAnalysisandClassificationSystem，HFACS），提出海上交通事故人失误分析与分类系统（HumanErrorAnalysisandClassificationSystemforMarineTrafficAccident，HEACS-MTA），对海上交通事故人失误因