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在数值预报产品（MM5）的基础上，建立了华北高速公路沿线及邻近460个气象站的高影响天气—雾的统计预报模型。抽样检验系统运行2年多来所积累的预报和实况资料的结果表明，北京24 h能见度V≤5 km 预报的年临界成功指数（CSI：Critical Success Index）为0.61，京津塘高速公路沿线的7个站为0.68。北京和京津唐高速公路沿线有、无雾预报准确率均为0.81。对2007年的两次低能见度预报过程的检验表明，该方法有一定的预报能力。