年度技术研发创新——吉利欧洲研发中心 像沃尔沃那样开发,可以吗?

来源 :21世纪商业评论 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yangzhengm
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在并购三年之后,李书福不再刻意区隔两个品牌。“我在这个行业都工作25年了,但从未像当今这样,面对汽车行业在技术上的严峻挑战。”方浩瀚有些忧心忡忡,这位土生土长的瑞典人先后加盟萨博、通用,并于2012年2月加盟沃尔沃汽车,出任产品战略和技术创新副总裁。今年2月,他出任吉利和沃尔沃在瑞典哥德堡共同打造的欧洲研发中心(CEVT)CEO。今年9月,研发中心开始正式运营。 After three years of mergers and acquisitions, Li Shufu no longer deliberately separated the two brands. “I have worked in this industry for 25 years, but I have never faced any serious technical challenges in the automotive industry like I am today.” "There are some worries about Fang Haohan, a native of Sweden who has joined Saab, GM and Joined Volvo Cars in February 2012 as Vice President of Product Strategy and Technology Innovation. In February, he was CEO of the European Research and Development Center (CEVT) co-founded by Geely and Volvo in Gothenburg, Sweden. In September of this year, R & D center began to operate formally.
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