型车新秀引领时尚风潮

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  2010年的步伐正在迈进,金融危机的余波让世界各国都在着眼寻找“低碳、环保”的发展之道,自行车以其低成本的交通方式、绿色健康的发展潮流,得到越来越多人的关注和青睐。自行车行业迎来了一个前所未有的发展良机。2010年第20届中国国际自行车展览会上,参展的品牌无论从产品设计、新材料新工艺的运用,都从过去的低品质、低效率的粗放型业态向个性化、专业化的高品质发展。
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上海汽车的研发中心里挂着两个时钟,一个显示北京时间,而另一个则是伦敦时间,这两个研发中心几乎让上汽研发24小时不停地运行着。而在过去的几年时间中,位于上海嘉定的中国研发中心显然在造型和工程方面的参与程度明显增加,荣威350这款车的诞生正是这种两地研发的最新成果。
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在今年的Brit Insurance Design Adwards当中,时尚单元的设计大奖被英国已故设计师Alexander McQueen的“柏拉图的亚特兰蒂斯(Plato's Atlantis)”的系列作品摘得。这一系列作品来自McQueen对未来的幻想,巨大的鞋子如同蟹爪,借助电脑绘图技术使梦幻般的纹案得以在面料上实现。McQueen曾经说:“人类来自海洋。等北极南极那些冰川都融化,陆地一点
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秉承对生活、人生的不断思考,凭借特别的Wallace Cut镶嵌技术,香港珠宝设计师Wallace Chan善于地将不同的宝石材料配搭创作。在这件作品“光阴年华”的耳环设计中,Wallace Chan以黄晶打造蜜蜂,配上嫣红的莲花与滴翠的绿宝石,色彩对比强烈却整体和谐。Wallace Cut是以设计师名字命名的雕刻技法,也是雕刻工艺的里程碑,这种炉火纯青的雕刻工艺源自他对水晶、玉石等物料的了如指掌
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全球经济发展已经进入后危机时代,复苏也不再是唯一目的,重要的是经济发展模式将不再简单重复过去,一批新技术、新产业将应运而生。我国的自行车产业能否真正从低碳经济的发展浪潮中得到实际好处呢?这取决于企业对行业发展面临的核心问题是否有清醒的认识。  尽管中国具有完整的自行车生产链条和加工高中低各种档次产品的能力,拥有成熟的技术和产品,但是缺乏国际品牌,我们的企业需要加快技术创新,重视设计创意,培养自主品
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作为中国汽车企业在欧洲成立的第一个设计中心,江淮汽车意大利设计中心自成立伊始便吸引了众人的目光,经过一番风潮后趋于平静,毕竟设计中心的设计能力才是制胜的关键。如今,江淮意大利设计中心与在日本的研发中心一起形成一个互补的优势江淮自主团队,已经有能力完全独立承担全部的设计任务。此次推出江淮愿景四概念车等车型,是在保证江淮汽车工艺的前提下,把书法、京剧脸谱等传统和汽车造型融为一体,在江淮汽车的血脉中注入
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厚重的中国传统文化常常让当代人迷惑传承的方向与方法。当越来越多的舶来设计充斥着中国人的生活时,中国设计师尤其应当思考哪种生活方式更加适合国人,符合国人对于功能与文化的需要。当一群先知先觉的设计师坐在一起,有关“传承与创新”这个老话题的讨论也变得深刻与独到,设计产业链条的成熟问题更是值得人们深思。
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