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介绍采用主副喷油泵及双通道喷嘴分段调节实现预喷油的研究。调节副喷油与主喷油隔角为８℃Ａ～１０℃Ａ时，实现了初始喷油率低、后期喷油率高的双峰喷油规律。１Ｅ１５０Ｃ型柴油机性能试验表明，采用分段调节式喷油，油耗率降低４ｇ／（ｋＷ·ｈ），ＮＯｘ排放下降了４４％。
柴油机采用分段调节实现预喷油的研究
【摘 要】
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介绍采用主副喷油泵及双通道喷嘴分段调节实现预喷油的研究。调节副喷油与主喷油隔角为８℃Ａ～１０℃Ａ时，实现了初始喷油率低、后期喷油率高的双峰喷油规律。１Ｅ１５０Ｃ型柴油机性能试验表明，采用分
【机 构】
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大连理工大学内燃机研究所
【出 处】
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小型内燃机
【发表日期】
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1999年5期
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