【摘 要】
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一、前言 艉管轴承设在艉管内部,位于水线以下,其工作条件十分恶劣,既要承受螺旋桨回转时的不均匀悬臂负荷及螺旋桨偶然碰到障碍物时的动力负荷,又要承受艉轴和螺旋桨重量及
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一、前言 艉管轴承设在艉管内部,位于水线以下,其工作条件十分恶劣,既要承受螺旋桨回转时的不均匀悬臂负荷及螺旋桨偶然碰到障碍物时的动力负荷,又要承受艉轴和螺旋桨重量及运转过程中可能发生的附加振动力等。由于艉管轴承在船舶航行时很难检查,只有在船舶进坞时进行检修,为了不致因其发生故障而影响船舶营运,它应具有可靠和坚固的结构。 艉管轴承的润滑有水和滑油润滑两种。由于润滑剂不同,所采用的轴承材料亦不同,相应的结构也有所不同。油润滑的艉管轴承与转轴接触处的材料常采用白合金、青铜或铸铁。水润滑的艉管轴承则由铁梨木、
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