【摘 要】
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[目的/意义]传统的出行方式难以满足用户个性化的出行需求,基于位置服务和移动智能终端技术的发展为网约车服务提供技术支持,因此应准确把握用户的选择偏好,以便于更好地构建
【机 构】
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大连海事大学航运经济与管理学院,辽宁大连116026
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[目的/意义]传统的出行方式难以满足用户个性化的出行需求,基于位置服务和移动智能终端技术的发展为网约车服务提供技术支持,因此应准确把握用户的选择偏好,以便于更好地构建用户移动出行生态体系.[方法/过程]本文基于用户感知理论设计联合分析实验,以北京、上海、江苏、山东、辽宁、重庆、浙江七个代表性省份(直辖市)的网约车用户为样本,通过问卷调查法收集有效数据298份,对回收的数据进行实证分析,研究了用户对网约车服务信息的选择行为.[结果/结论]结果显示用户在选择网约车服务时对于属性信息的偏好程度从高到低依次是价格、乘坐体验和安全性.依据用户对于网约车服务信息的偏好将网约车用户划分为价格-安全性导向型用户、价格-乘坐体验导向型用户、价格-综合型用户.[创新/局限]本文从用户选择偏好的角度进一步细化网约车用户行为研究,后续研究可以扩充样本量使研究更加全面、丰富.
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