【摘 要】
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随着航空技术的发展,飞机的维护工作有了巨大变化,飞机各系统电子、电气化程度更高,各系统交联越来越紧密,故障也越来越复杂和难以判断;传统修经验结合“故障树”进行一一排
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随着航空技术的发展,飞机的维护工作有了巨大变化,飞机各系统电子、电气化程度更高,各系统交联越来越紧密,故障也越来越复杂和难以判断;传统修经验结合“故障树”进行一一排除的方法越来越难满足快速排故的需求;同时通过个人精力去多机种、跨专业的学习,掌握故障排除方法并扩大这样的技术人才队伍更是难上加难,本文研究的目的是通过建立基于先验概率的快速排故方法,简化排故过程,缩小人员技术能力差别,实现对故障的快速定位,快速排除。同时通过本研究形成一套故障信息收集与系统维护完善的方法,以提高系统的持久利用率和时效性。
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