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摘要：随着当今社会地不断发展和进步，人们对于生活的要求也在不断地提高之中，而作为当今社会中非常重要的地铁行业来说也是如此。如今地铁作为一种更加便利的出行工具被大多数的人们选择，但是对于地铁本身来说，其自身在节能方面上也需要做的更加良好，以此来有效地推动自身的发展和进步。
关键词：低压配电;地铁;节能效应
引言
随着当今人们不断地发展我国的科技技术，地铁作为一种新型的交通工具也被投入到了人们的日常生活之中，在人们的日常生活中，地铁由于其便利性也得到了人们广泛的选择。由于在地铁中，客流量往往都比较大，在这样的客流量之下所耗费的能源也比较多，因此在如今的地铁中如何做到相应的节能也就成为了人们关注的一个重点。
一、地铁电气产品的节能设计
想要良好地帮助地铁能够获得有效地节能结果和效率，就需要相关人员对电气产品进行一定地改良和提升，以此来帮助地铁能够获得更加有效地节能效果。在设置车站降压器的时候，相关人员应当将其设置在靠近负荷中心的位置，以此来有效地降低能耗。或者可以选择一些损耗率比较低的变压器作为地铁系统的变压器，以此来达到相应的目的。而对于变电所来说，应当给变电所配备相应的设备，使其能够有效地采用低压集中无功补偿的方式来投入到实际的使用过程之中，以此来从一定程度上减少了相应的能耗[1]。在选择一些投入到地铁中使用的设备时也需要选择一些相应节能的设备，例如一些车站中的排热风机或者空调设备等，并且在使用这些设备的时候也需要将其调到相应节能的模式。在车站的照明系统上也可以进行一定的改善和设计，可以在车站中相应的展台或者公共区域中进行相应照明的设计，这种照明的设计是可以根据度风挡进行控制的，根据全天不同的人流量和运行时段来设置相应的照度，以此来有效的达到了减少能耗的目的。而对于出入口出地面部如果选择了透明材料的灯具的话则可以给灯具设置一些相应的传感器，以此来有效地控制亮度，从而达到了节能的目的。
二、低壓配电在地铁中的节能应用
（一）采用电能管理系统
在如今的地铁中，为了支持一整个地铁系统的良好运行，那么必然是需要用到大量的电能系统，而对于这样的地铁来说，其所产生的电能负荷相应来说也是处于非常多的情况。在这样的情况之下，相关人员有效地进行节能就必须对整个地铁系统中所产生的相应数据进行收集。对于一条完整的地铁线来说，其在运行的过程之中必然会消耗大量的电力和产生大量的能源使用，而相关人员需要对这种数据进行一个收集，并且有效地与其他线上的数据进行比较和分析，通过这样数据之间的比较和分析可以帮助工作人员良好地得出一些结论，最终根据这些结论来对整体的电能设计进行完善。
（二）设备供电节能设计
首先我们需要充分地了解地铁节能方面的设计是需要按照一定的依据和标准开展的，而为了方便研究和分析，通常相关人员会将电力的消耗情况分成相应的负荷等级。但是对于部分存在特殊性质的一级负荷来说，由于其具备比较低的功率水平，对其单独配备相应的配电柜就显得非常不科学，因此就需要直接在地铁工程照明配电室设计为一级负荷，从而实现交叉供电，以此来帮助达到相应的节能目标。如图1所示。在如今的地铁中往往都会具备相应的空调设施，而对于地铁站这种建筑面积比较大的地方，想要保证地铁站之内都能够保持一个良好的温度的话，那么对于空调系统来说就是一个比较艰巨的任务[2]。在地铁站中，空调系统往往会拥有比较大的负荷情况，因此想要良好的帮助地铁站做到节能就需要对这种空调系统进行优化和改善。我国南方的夏天通常会出于比较热的状态，在这样的状态之下就可以采取相应的冷水机组，对环控系统加以利用保障排除冷风。在一些其他的季节中就可以借助隧道的通风管来满足相应的换气工作需求，并且还可以给空调系统设置一些相应的传感器和设备，以此来根据不同的人流量制定不同的出风量和出风效果，以此来帮助节能效果的实现。而在冬季的时候，北方地区就会比较寒冷，因此地铁站内通常都会设置相应的采暖系统。但是这种采暖系统往往会拥有更加大的能源消耗情况，因此其所产生的负荷也会相应来说比较大，并且还具备不同的使用时间段。因此，在对采暖系统进行设计的过程中相关人员应当有效的使用一些相同的配电回路，以此来减少整体低压配电柜中的回路数，并且还可以充分地减少了一些电缆的使用，在有效减少能源消耗的情况下也加强了资源利用率，从而更好地达到了节能的目的。
三、结束语
总而言之，在如今的地铁行业之中，由于其需要大量的电力和能源，因此在使用的过程中难免会出现能耗的情况，对于这样的情况就需要相关人员不断地探讨和创新，以此来得到有效的策略和对策来解决相关问题。通过这些问题和对策最终能够有效地减少地铁行业中出现的能耗问题，从而帮助地铁行业更加良好地发展，以此来推动社会地进步。
参考文献：
[1]鲁店.变频技术在武汉地铁11号线东段工程机电设备中的节能探究[J].居业，2019（6）.77-78
[2]黄兴建，曹燕.地铁节能运行优化方法研究[J].综合运输，2018（9）.55-56
（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）
关键词：低压配电;地铁;节能效应
引言
随着当今人们不断地发展我国的科技技术，地铁作为一种新型的交通工具也被投入到了人们的日常生活之中，在人们的日常生活中，地铁由于其便利性也得到了人们广泛的选择。由于在地铁中，客流量往往都比较大，在这样的客流量之下所耗费的能源也比较多，因此在如今的地铁中如何做到相应的节能也就成为了人们关注的一个重点。
一、地铁电气产品的节能设计
想要良好地帮助地铁能够获得有效地节能结果和效率，就需要相关人员对电气产品进行一定地改良和提升，以此来帮助地铁能够获得更加有效地节能效果。在设置车站降压器的时候，相关人员应当将其设置在靠近负荷中心的位置，以此来有效地降低能耗。或者可以选择一些损耗率比较低的变压器作为地铁系统的变压器，以此来达到相应的目的。而对于变电所来说，应当给变电所配备相应的设备，使其能够有效地采用低压集中无功补偿的方式来投入到实际的使用过程之中，以此来从一定程度上减少了相应的能耗[1]。在选择一些投入到地铁中使用的设备时也需要选择一些相应节能的设备，例如一些车站中的排热风机或者空调设备等，并且在使用这些设备的时候也需要将其调到相应节能的模式。在车站的照明系统上也可以进行一定的改善和设计，可以在车站中相应的展台或者公共区域中进行相应照明的设计，这种照明的设计是可以根据度风挡进行控制的，根据全天不同的人流量和运行时段来设置相应的照度，以此来有效的达到了减少能耗的目的。而对于出入口出地面部如果选择了透明材料的灯具的话则可以给灯具设置一些相应的传感器，以此来有效地控制亮度，从而达到了节能的目的。
二、低壓配电在地铁中的节能应用
（一）采用电能管理系统
在如今的地铁中，为了支持一整个地铁系统的良好运行，那么必然是需要用到大量的电能系统，而对于这样的地铁来说，其所产生的电能负荷相应来说也是处于非常多的情况。在这样的情况之下，相关人员有效地进行节能就必须对整个地铁系统中所产生的相应数据进行收集。对于一条完整的地铁线来说，其在运行的过程之中必然会消耗大量的电力和产生大量的能源使用，而相关人员需要对这种数据进行一个收集，并且有效地与其他线上的数据进行比较和分析，通过这样数据之间的比较和分析可以帮助工作人员良好地得出一些结论，最终根据这些结论来对整体的电能设计进行完善。
（二）设备供电节能设计
首先我们需要充分地了解地铁节能方面的设计是需要按照一定的依据和标准开展的，而为了方便研究和分析，通常相关人员会将电力的消耗情况分成相应的负荷等级。但是对于部分存在特殊性质的一级负荷来说，由于其具备比较低的功率水平，对其单独配备相应的配电柜就显得非常不科学，因此就需要直接在地铁工程照明配电室设计为一级负荷，从而实现交叉供电，以此来帮助达到相应的节能目标。如图1所示。在如今的地铁中往往都会具备相应的空调设施，而对于地铁站这种建筑面积比较大的地方，想要保证地铁站之内都能够保持一个良好的温度的话，那么对于空调系统来说就是一个比较艰巨的任务[2]。在地铁站中，空调系统往往会拥有比较大的负荷情况，因此想要良好的帮助地铁站做到节能就需要对这种空调系统进行优化和改善。我国南方的夏天通常会出于比较热的状态，在这样的状态之下就可以采取相应的冷水机组，对环控系统加以利用保障排除冷风。在一些其他的季节中就可以借助隧道的通风管来满足相应的换气工作需求，并且还可以给空调系统设置一些相应的传感器和设备，以此来根据不同的人流量制定不同的出风量和出风效果，以此来帮助节能效果的实现。而在冬季的时候，北方地区就会比较寒冷，因此地铁站内通常都会设置相应的采暖系统。但是这种采暖系统往往会拥有更加大的能源消耗情况，因此其所产生的负荷也会相应来说比较大，并且还具备不同的使用时间段。因此，在对采暖系统进行设计的过程中相关人员应当有效的使用一些相同的配电回路，以此来减少整体低压配电柜中的回路数，并且还可以充分地减少了一些电缆的使用，在有效减少能源消耗的情况下也加强了资源利用率，从而更好地达到了节能的目的。
三、结束语
总而言之，在如今的地铁行业之中，由于其需要大量的电力和能源，因此在使用的过程中难免会出现能耗的情况，对于这样的情况就需要相关人员不断地探讨和创新，以此来得到有效的策略和对策来解决相关问题。通过这些问题和对策最终能够有效地减少地铁行业中出现的能耗问题，从而帮助地铁行业更加良好地发展，以此来推动社会地进步。
参考文献：
[1]鲁店.变频技术在武汉地铁11号线东段工程机电设备中的节能探究[J].居业，2019（6）.77-78
[2]黄兴建，曹燕.地铁节能运行优化方法研究[J].综合运输，2018（9）.55-56
（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）