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本文以某客车车身骨架为例,建立有限元模型,以四种典型工况下车身骨架强度为基础,以质量最小为目标,在满足车身强度的前提下,通过降低车身零件厚度,实现轻量化设计。轻量化后车身骨架减轻276.3kg,通过对比轻量化前后模型应力,验证方法了可行性。
客车车身骨架强度分析及轻量化设计
【摘 要】
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本文以某客车车身骨架为例,建立有限元模型,以四种典型工况下车身骨架强度为基础,以质量最小为目标,在满足车身强度的前提下,通过降低车身零件厚度,实现轻量化设计。轻量化后
【机 构】
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桂林电子科技大学信息科技学院
【出 处】
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中国储运
【发表日期】
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2021年1期
【基金项目】
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广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2018KY0833),广西高等教育本科教学改革工程项目(2018JGA337)
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