【摘 要】
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邻近铁路桥梁修建新的建(构)筑物,会导致铁路桥梁墩台周边土体应力重分布并发生变形,从而导致墩台随之发生位移,软土地区的影响效应则更加明显.新建中山西路下穿杭绍台铁路椒江特大桥,杭绍台铁路椒江特大桥采用有砟轨道,为了保证新建市政道路施工及运营过程中杭绍台铁路桥梁的安全,采用数值分析的方法对下穿方案施工和运营期间引起的铁路桥梁墩台变形进行分析,得出施工和运营对杭绍台铁路桥梁墩台基础变形影响均小于控制限值的结论,并提出了减弱影响效应的意见,对今后软土地区类似工程实施具有较大的参考价值和借鉴意义.
【机 构】
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邻近铁路桥梁修建新的建(构)筑物,会导致铁路桥梁墩台周边土体应力重分布并发生变形,从而导致墩台随之发生位移,软土地区的影响效应则更加明显.新建中山西路下穿杭绍台铁路椒江特大桥,杭绍台铁路椒江特大桥采用有砟轨道,为了保证新建市政道路施工及运营过程中杭绍台铁路桥梁的安全,采用数值分析的方法对下穿方案施工和运营期间引起的铁路桥梁墩台变形进行分析,得出施工和运营对杭绍台铁路桥梁墩台基础变形影响均小于控制限值的结论,并提出了减弱影响效应的意见,对今后软土地区类似工程实施具有较大的参考价值和借鉴意义.
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