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结合秦岭终南山特长公路隧道通风系统采用的竖井送排式方案，运用了CFD(计算流体动力学)方法对该通风系统的竖井与隧道主体联络风道90°拐弯处进行分析，以确定出较佳的土建结构形式并计算出联络风道90°拐弯处压力损失系数。
公路隧道联络风道优化的三维数值分析
【摘 要】
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结合秦岭终南山特长公路隧道通风系统采用的竖井送排式方案，运用了CFD(计算流体动力学)方法对该通风系统的竖井与隧道主体联络风道90°拐弯处进行分析，以确定出较佳的土建
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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广州大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2004年6期
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