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S-10系列压风机动力机组是20世纪70年代的产品,已不能满足使用要求。鉴于此,对该系列机组做了技术改造:选用国产MWM234V8柴油机作动力机,在传动系统中采用新研制的ELJ220液压离合减速箱,实现和自动控制和遥控,更换内部齿轮后,在速度比0.8~4.2之间有9组速度比。MWM234V8柴油机配用ELJ220液压离合减速箱后,柴油机功率和扭矩增加,燃油消耗降低30%,润滑油消耗降低89%。以一