【摘 要】
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探讨了悬浇桥梁节段重量对结构变形的影响,分析了偏差产生的原因。根据常用的通过实测来识别节段重量的特点,以及其修正的适用性和局限性,提出通过埋设应力计,实测应力变化来
【机 构】
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长安大学,广东省公路建设有限公司,
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探讨了悬浇桥梁节段重量对结构变形的影响,分析了偏差产生的原因。根据常用的通过实测来识别节段重量的特点,以及其修正的适用性和局限性,提出通过埋设应力计,实测应力变化来识别和修正节段参数的方法,推导出该识别方法的计算公式,并应用于工程实践,为节段重量识别修正提供了新的途径。
The influence of the weight of the suspension cantilever bridge on the deformation of the structure was discussed, and the reason of the deviation was analyzed. According to the commonly used characteristics of segment weight identified by actual measurement and the applicability and limitations of its correction, a method of identifying and correcting segment parameters by embedding stress gauges and measured stress changes is proposed, and the calculation formula of the identification method is deduced , And applied to engineering practice, provides a new way for segment weight identification and correction.
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