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组织零分会车提高黔桂线通过能力
组织零分会车提高黔桂线通过能力
来源 :铁道运输与经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:keliok
【摘 要】
:
一、侧岭站现有设备及原行车组织概况侧岭车站位于广西境内黔桂铁路线金城江~麻尾区段中的一个客、货运量都较小的四等中间站。1966年黔桂线进行技术改造后,新建线路2.543公里
【作 者】
:
叶炳和
【机 构】
:
柳州铁路局运输处
【出 处】
:
铁道运输与经济
【发表日期】
:
1984年2期
【关键词】
:
黔桂线
通过能力
行车组织
中间站
黔桂铁路
运行图周期
金城江
限制区间
上行列车
会车间隔时间
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一、侧岭站现有设备及原行车组织概况侧岭车站位于广西境内黔桂铁路线金城江~麻尾区段中的一个客、货运量都较小的四等中间站。1966年黔桂线进行技术改造后,新建线路2.543公里、侧岭隧道一座,旧正线保留,
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