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对钢管混凝土拱和钢管-钢管混凝土复合拱进行面内两点非对称加载试验。建立了双重非线性有限元计算模型，对模型拱的挠度、钢管应变、材料非线性与几何非线性影响、管内混凝土对极限承载力的影响进行了分析。分析结果表明，管内混凝土提高拱的极限承载力的能力与拱的加载工况有关，当拱以受弯为主时，这种提高作用较小，当拱以受压为主时，这种提高作用较大；在受力全过程中，材料非线性的影响是主要的，几何非线性的影响是次要的，但由于存在耦合作用，分析时应考虑双重非线性的影响；对于复合拱，拱肋在变刚度靠空钢管一侧的受力情况较为复杂与不利