水下航行体通气超空泡非对称性研究

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超空化水下高速航行体为了满足运动平衡性和稳定性要求, 需要采用非对称超空泡流动模式.为了探索满足要求的非对称超空泡流型, 在水洞中开展了水下航行体通气超空泡非对称性实验研究.采用通气的方法在较低水速(V=7~sim 12,m/s)下生成人工超空泡, 通过分析和测量不同弗劳德数、模型攻角、空化器攻角与舵角等实验条件下的超空泡图像, 获得了航行体超空泡非对称性与影响因素之间的定量和定性关系.研究表明, 当组合参数F^2_r(1+ó)>50‰时, 重力引起的超空泡变形量小于5‰; 由模型攻角、空
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