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日本目前已有大量的公路桥梁，今后还要增多。在日本正式进入高龄化社会后，为了维持这些巨大的社会财富的服务水平，怎样能大幅度地压缩维修管理费用，也就需要对寿命周期费用怎样能减到最小进行技术开发，建设省土木研究所进行了这方面的研究。为了实现最小的维修管理费用，考虑采用热浸镀锌钢材及耐候性钢材等无涂装的桥梁。本文对热浸镀锌钢桥的效果用寿命周期费用的概念来进行评价，同时还介绍了日本钢结构协会刊印的“热浸钢桥