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众所周知，厢式货车的厢体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙，使得整车外形不连续，流线性差。当厢式货车处于高速运行时，驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时，便从厢顶前边缘处产生一个大的剥离，空气阻力系数值因之而增大。如果在驾驶室项盖上面安装一个导流装置，使驾驶室与车厢之间成流线型过渡。
ThinkDesign用于日产汽车导流罩设计
【摘 要】
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众所周知，厢式货车的厢体高于驾驶室，存在高度差和一定的间隙，使得整车外形不连续，流线性差。当厢式货车处于高速运行时，驾驶室上面的气流碰到封闭车厢前部上方部位时，便从厢顶前边
【机 构】
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郑州日产
【出 处】
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工业设计
【发表日期】
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2010年3期
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