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【摘要】 近些年来，随着我国科学技术和经济水平的不断提升，汽车制造业也在不断走向兴盛，各种电气设备在汽车中的应用越来越多，这就需要汽车制造技术人员在进行相关电气系统应用时，熟练掌握汽车电气系统的使用技巧和应用规范，与此同时汽车电气系统也面临着导线变粗、线路以及电器元件综合使用复杂等一系列问题。本文就目前我国汽车制造业的发展现状，简要分析汽车电气系统设计和使用中的相关问题，并提出具体对策。
【关键词】 电气系统；汽车；现状；分析
早在上世纪五十年代中期，电子技术在汽车上的应用就有了较快的发展，而且随着近些年来科学技术的迅速发展，使得汽车性能发生了翻天覆地的变化，电子技术在汽车中的应用也越来越广泛，越来越高端。纵观现代汽车制造，不难发现，其电子装置越来越多，电子设备的应用比比皆是，这就需要汽车能够拥有一个综合管理的电气系统来进行调控和设置，便于驾驶员的操控，下面就对汽车制造中的电气系统的设计做具体分析。
一、汽车电气系统的发展历程
汽车的发展史起源于100多年前的西方国家，并且随着人类社会科学技术的不断提升，其性能和质量有了很大的提升，为人们的日常交通生活提供了很大的方便，而且随着人类社会不断向信息化、数字化方向发展，使得电子技术在汽车中的应用越来越广泛。
二十世纪50年代中期，人类首次在汽车上安装了电子管收音机，使得人类在驾驶汽车时能够随时收听新闻等，然而随着晶体管收音机的问世，很快就取代了汽车中的电子管收音机。到70年代以后，微机技术逐渐应用到现代汽车当中，大大推动了汽车对于电子技术的有效应用，特别是各种规模的集成电路在汽车中的应用，使得汽车对于电子技术的应用又上了一个新的台阶。随着现代技术的不断创新，各种汽车专用的电子技术设备被不断发明创造，比如发动机电控系统、ABS防抱死系统、防盗系统、电动系统以及安全气囊等电子设备的出现，使得汽车不仅仅是一种交通工具，更是人们精神生活的一部分，而且随着汽车行业的不断更新换代，使得这些高端的设备已经不是高级汽车的专用配置，而是已经成为现代轿车的一般配置。可见，人类科学技术的不断提升，大大促进了汽车行业的突飞猛进，汽车的电子化程度也已经成为衡量汽车综合技术水平的重要标志。
二、现代汽车电子系统面临的问题
汽车中各种电子设备的使用不仅使驾驶员增强了驾驶感，而且对节能、环保以及提升汽车的综合性能都有着非常重要的作用。然而，当今社会各种电子设备在汽车中的大量使用，也使得汽车电子系统面临着一些问题，下面就对这些问题作简要分析。
（一）耗电量大幅增加，对电力系统要求提升
各种电子设备在现代汽车的广泛应用，使得汽车的电气系统需要承受更大的耗电量，这就需要在保持标准电压的情况下，供电导线将会大大加粗。纵观现代汽车的运行现状，在汽车正常工作的情况下，其整车供应功率将达到5kW左右，相当于供电导线要承受大约500A左右的电流，这不仅要求供电导线要有足够的粗度，而且在正常工作的情况下，其温度将会达到40度左右，这就需要供电导线能够拥有较高的耐高温能力。可见，大量电子设备和装置的使用，对汽车中的硬件设施提出了更高的要求，对电气系统的调节能力提出了更大的挑战。
（二）对电气系统的稳定性提出更高的挑战
电子设备的大量使用使得电气系统的总负荷增大，这就需要其电源电压开关和各类电压调节器的规模相应增大，而且在实际工作中，需要做好散热处理，避免因高温造成电气系统的瘫痪，使得其稳定性大大降低。此外，电子控制设备和装置的大量使用，使得各种电器元件的体积和重量有所增加，相应的汽车的重量也会增加，而且也为电子元器件的布置带来了不小的困难。电子装置的不断增加，使得汽车电气系统的复杂性越来越高，这就使得汽车的维修和保养难度大大增加，因此，相关汽车制造商在进行电气系统的设计时，应该充分考虑到各项影响因素，避免因电子设备和装置的大量使用造成不必要的麻烦。
三、改革汽车电气系统的技术措施
（一）提高电气系统的供电电压
现代汽车电气系统的主要困难在于不断增加的电子设备使得汽车电气系统需要承载较大的负荷，供电电流较大使得整个电路的电流和产热极具增加。在输出功率不变的情况下，通过适当提升电气系统的供电电压能够有效减少整个电路的供电电流，而且能够有效减少电路散热，提高电气系统的稳定性，提升汽车的综合性能。
（二）电子设备的技术革新
面对不断复杂化的汽车电气系统，并且随着社会的不断发展，汽车中的电子设备的数量势必会越来越多，这不仅需要对汽车中的电气系统作出新的调整，也需要通过不断改进汽车电子设备来减少对汽车电气系统的压力。具体说来，相关汽车制造商可以根据汽车的设计要求，对相关电子设备和装置进行改进，使其相关参数和电流有所减少，有效减少对整个电路的负荷，能够有效减少汽车电气系统的压力，大大提升其稳定性。
四、总结
随着社会的不断发展，现代汽车对于各种电子设备的应用会越来越广泛，这就需要汽车制造相关技术人员能够实现对电气系统以及相关电子设备和装置的有效改善，减少对汽车电气系统的冲击力，加快汽车电子技术改革，为汽车发展注入新的动力。
参考文献
[1] 张劲博，李国辉.混合动力商用车电气系统设计[J].汽车电器，2011，（4）：5-8.
[2] 郭红，李国辉.12m城市客车电气系统设计[J].汽车电器，2012，（8）：5-9.
[3] 贾文勇，杨阳.基于现代高级软件CHS的整车电气系统设计流程[J].汽车电器，2014，（3）：66-69.
【关键词】 电气系统；汽车；现状；分析
早在上世纪五十年代中期，电子技术在汽车上的应用就有了较快的发展，而且随着近些年来科学技术的迅速发展，使得汽车性能发生了翻天覆地的变化，电子技术在汽车中的应用也越来越广泛，越来越高端。纵观现代汽车制造，不难发现，其电子装置越来越多，电子设备的应用比比皆是，这就需要汽车能够拥有一个综合管理的电气系统来进行调控和设置，便于驾驶员的操控，下面就对汽车制造中的电气系统的设计做具体分析。
一、汽车电气系统的发展历程
汽车的发展史起源于100多年前的西方国家，并且随着人类社会科学技术的不断提升，其性能和质量有了很大的提升，为人们的日常交通生活提供了很大的方便，而且随着人类社会不断向信息化、数字化方向发展，使得电子技术在汽车中的应用越来越广泛。
二十世纪50年代中期，人类首次在汽车上安装了电子管收音机，使得人类在驾驶汽车时能够随时收听新闻等，然而随着晶体管收音机的问世，很快就取代了汽车中的电子管收音机。到70年代以后，微机技术逐渐应用到现代汽车当中，大大推动了汽车对于电子技术的有效应用，特别是各种规模的集成电路在汽车中的应用，使得汽车对于电子技术的应用又上了一个新的台阶。随着现代技术的不断创新，各种汽车专用的电子技术设备被不断发明创造，比如发动机电控系统、ABS防抱死系统、防盗系统、电动系统以及安全气囊等电子设备的出现，使得汽车不仅仅是一种交通工具，更是人们精神生活的一部分，而且随着汽车行业的不断更新换代，使得这些高端的设备已经不是高级汽车的专用配置，而是已经成为现代轿车的一般配置。可见，人类科学技术的不断提升，大大促进了汽车行业的突飞猛进，汽车的电子化程度也已经成为衡量汽车综合技术水平的重要标志。
二、现代汽车电子系统面临的问题
汽车中各种电子设备的使用不仅使驾驶员增强了驾驶感，而且对节能、环保以及提升汽车的综合性能都有着非常重要的作用。然而，当今社会各种电子设备在汽车中的大量使用，也使得汽车电子系统面临着一些问题，下面就对这些问题作简要分析。
（一）耗电量大幅增加，对电力系统要求提升
各种电子设备在现代汽车的广泛应用，使得汽车的电气系统需要承受更大的耗电量，这就需要在保持标准电压的情况下，供电导线将会大大加粗。纵观现代汽车的运行现状，在汽车正常工作的情况下，其整车供应功率将达到5kW左右，相当于供电导线要承受大约500A左右的电流，这不仅要求供电导线要有足够的粗度，而且在正常工作的情况下，其温度将会达到40度左右，这就需要供电导线能够拥有较高的耐高温能力。可见，大量电子设备和装置的使用，对汽车中的硬件设施提出了更高的要求，对电气系统的调节能力提出了更大的挑战。
（二）对电气系统的稳定性提出更高的挑战
电子设备的大量使用使得电气系统的总负荷增大，这就需要其电源电压开关和各类电压调节器的规模相应增大，而且在实际工作中，需要做好散热处理，避免因高温造成电气系统的瘫痪，使得其稳定性大大降低。此外，电子控制设备和装置的大量使用，使得各种电器元件的体积和重量有所增加，相应的汽车的重量也会增加，而且也为电子元器件的布置带来了不小的困难。电子装置的不断增加，使得汽车电气系统的复杂性越来越高，这就使得汽车的维修和保养难度大大增加，因此，相关汽车制造商在进行电气系统的设计时，应该充分考虑到各项影响因素，避免因电子设备和装置的大量使用造成不必要的麻烦。
三、改革汽车电气系统的技术措施
（一）提高电气系统的供电电压
现代汽车电气系统的主要困难在于不断增加的电子设备使得汽车电气系统需要承载较大的负荷，供电电流较大使得整个电路的电流和产热极具增加。在输出功率不变的情况下，通过适当提升电气系统的供电电压能够有效减少整个电路的供电电流，而且能够有效减少电路散热，提高电气系统的稳定性，提升汽车的综合性能。
（二）电子设备的技术革新
面对不断复杂化的汽车电气系统，并且随着社会的不断发展，汽车中的电子设备的数量势必会越来越多，这不仅需要对汽车中的电气系统作出新的调整，也需要通过不断改进汽车电子设备来减少对汽车电气系统的压力。具体说来，相关汽车制造商可以根据汽车的设计要求，对相关电子设备和装置进行改进，使其相关参数和电流有所减少，有效减少对整个电路的负荷，能够有效减少汽车电气系统的压力，大大提升其稳定性。
四、总结
随着社会的不断发展，现代汽车对于各种电子设备的应用会越来越广泛，这就需要汽车制造相关技术人员能够实现对电气系统以及相关电子设备和装置的有效改善，减少对汽车电气系统的冲击力，加快汽车电子技术改革，为汽车发展注入新的动力。
参考文献
[1] 张劲博，李国辉.混合动力商用车电气系统设计[J].汽车电器，2011，（4）：5-8.
[2] 郭红，李国辉.12m城市客车电气系统设计[J].汽车电器，2012，（8）：5-9.
[3] 贾文勇，杨阳.基于现代高级软件CHS的整车电气系统设计流程[J].汽车电器，2014，（3）：66-69.