论文部分内容阅读
40年前,当第一声开山炮响打破鄂西北荒凉而寂静的山林,来自祖国四面八方的建设者满怀豪情汇聚在这里,为实现他们心中的梦想,开始了艰苦卓绝的跋涉。从此,他们把毕生的心血撒播在这片热土上;从此,他们掀开了振兴中国民族汽车工业的恢宏篇章……
1969年6月13日,东风汽车泵业有限公司的前身——二汽底盘零件厂正式成立。对于泵业人来说,这是一个具有历史意义的日子,一个值得永远铭记的日子。
40年,在历史的长河里是如此短暂,泵业事业从无到有、从弱到强,跌宕起伏、历经艰难,为东风汽车公司的振兴,为中国民族汽车工业的发展做出了显著的贡献;40年,在人的一生中是如此漫长,一代又一代泵业人用青春燃烧生命,用坚忍不拔的信念创造了历史。
我们没有忘记,上世纪六七十年代,创业者手中的马灯、扁担,干打垒的厂房、芦席棚的宿舍,勾勒出建厂初期那段极其艰苦的岁月。即使这样,也丝毫没有动摇创业者心中的豪情壮志,因为,“振兴中国民族汽车工业”是当时每一个泵业人始终不渝的梦想和追求。1970年1月,为了完成上级下达的生产计划,泵业人在厂房没建成、设备没着落的条件下,在简陋芦席棚里开始了生产。加工大排气管,没有弯管机,他们便在钢板上焊几个定位桩,在管子里装上砂,用气焊把管子烤红,然后根据图纸要求,一边弯管,一边用水壶浇水冷却。1970年7月,底盘零件厂主厂房建设会战打响,泵业人担泥运土,挖坑填基,你追我干,热火朝天,创下了昼夜奋战58天,完成10000多平方米主厂房基础建设的壮举。1975年,在提高五吨载重车生产能力的战役中,一支由20多名技术员和老工人组成的“猛攻”突击队,苦战100多个日日夜夜,完成总工作量60000多个小时,弯制管道材料2吨多,安装管道120多米,铺设电线8公里,修复设备8台,自制电器控制柜3台,为形成班产100辆份五吨载重车生产能力做出显著的贡献。在那个激情燃烧的岁月,创业者用实际行动向我们昭示:一个人珍贵的价值并不在于他有多么大的成就,而在于不论在任何艰难困苦的条件下,他始终有一颗致力于事业的赤诚之心。
我们没有忘记,上世纪八十年代,改革开放的春风吹遍神州大地,东风汽车开出大山成为享誉中国的品牌,泵业人也开始睁大眼睛眺望世界,一场新的飞跃由此展开。八十年代初期,根据总厂决定,发动机厂三泵车间整体搬迁到底盘零件厂,成为当时企业一个新的效益增长点,也由此掀开了中型车发动机三泵总成引领市场10多年的辉煌岁月。八十年代中期,泵业人审时度势,果敢地迈开了向企业管理现代化进军的步伐。249项管理标准的制定、250个岗位责任制的出台,夯实了管理基础。“双文明工厂”的创建、全面质量管理的开展、“一个流生产”的推行、“十八面红旗”的竞赛、“争标夺冠创一流”的誓言,激发了全员参与企业管理的热情,形成了“严、实、细、高、创、民主、和谐、友善”的“四五”作风。强大的声势,出色的成绩,使我们成为当时东风公司管理工作的一面旗帜。那是一个令泵业人至今回想起来都热血沸腾、豪情勃发的年代。
我们没有忘记,上世纪九十年代,中国迈开了从计划经济体制向市场经济体制过渡的步伐。国有企业改革风起云涌,新的思维方式、新的价值观念和新的追求,犹如大起大落的潮水,撞击着人们的心灵。物竞天择,适者生存。在改革中完善自我,在转型中发展自我——成为泵业人义无返顾的选择。一方面,泵业人以改革创新的精神努力构建与现代企业制度相适应的运行机制,推进企业由工厂型体制向公司型体制转变,并于1999年9月28日成立了东风汽车泵业有限公司;另一方面,泵业人以科技为先导,响亮地喊出 “确保提供满足顾客期望和需求的优质产品,努力成为全国乃至全球最好的汽车零部件供应商”的口号。通过加大投入,不断提高产品的技术含量。以EQ153空压机、机油泵、水泵为主导产品的柴泵车间和以神龙富康轿车及EQ491机油泵、水泵为主导产品的轿泵车间的建成投产,不仅成为企业新的效益增长点,而且为企业持续发展增添了后劲。
我们没有忘记,新世纪开局,随着中国加入WTO,汽车工业迎来了广阔的发展机遇,同时也面临着严峻的市场挑战。逆水行舟,不进则退。对此,泵业人既不放过发展机遇,也不惧怕困难挑战。2000年,公司加强了美国BENDIX公司外贸件项目的合作力度,集中人力、物力和財力,全面完成了三种缸体的工艺改进和生产准备,正式拉开了与国际汽车市场接轨的序幕。根据企业发展的需要,进行了组织机构整合,成立了仓储部,使其成为物流管理和结算的一个重要环节。对原行政后勤部门进行改制,既为人员分流开辟了渠道,又较好地发挥了非生产性资产的作用和效益。同时,对管理岗位和辅助岗位进行核定,实行竞聘上岗,进一步优化人力资源配置,形成了一支高效、精干的管理队伍。2002年,重点推进了以轿泵、柴泵、和零件三个分厂生产能力提升工作,实现了康明斯B系列三泵的年生产10万辆份、外贸件缸盖的月生产1.1万件的能力。通过大力实施技术创新、管理创新和机制创新,迅速取得了国内和国际两个市场的重大突破,圆满实现了子公司成立“一年起步,两年打基础,三年新突破”的预期目标。尤其是2002年,公司的经营绩效更是创下了历史最好水平,所有泵业人都品尝到了用智慧和汗水浇灌出来的丰硕果实。
我们没有忘记,合资成立以来,作为东风汽车有限公司零部件事业部旗下一家子公司,泵业人面对复杂多变的市场竞争环境,战胜了横亘在前进道路上的重重困难,加强新品研发、调整工艺布局、推行精益管理、建设企业文化,努力提升企业经营业绩。2006年,雷诺系列产品的研发成功、双缸空压机的推向市场,改变了公司只能干中型车产品的历史,标志着公司的产品结构开始由中型向重型转变。2007年,公司投资1400多万元,完成了建厂以来规模最大的一次工艺布局调整,实现了由传统的车型布局向产品类型布局的转变,形成了空压机、油水泵、底盘零件和管件系列化、柔性化、模块化、专业化的生产阵地,还建成了一条日产10000米的车用尼龙管生产线。随着方针目标管理、KPI、QCD/SCM、KYT、V-FAST等新工具、新方法的导入和运用,夯实了管理基础,使公司的各项管理工作逐步向精益管理的目标迈进。在企业文化建设中,开展了如何理解“泵业公司是泵业人的公司”的大讨论,在员工中大力倡导“勤学习、勤思考、勤修行、勤改善、勤协调”的良好风气,并形成了具有自身特色的“建立三个力道、强化三个形象、倡导三个责任、呼唤三情回归、构建三层次管理”的“五三”文化,在凝聚员工队伍的同时,也在不断地为企业创造着精神财富。
回顾40年的发展历程,泵业公司有过高歌猛进的辉煌,也有过艰难跋涉的坎坷。但是,无论企业处于顺境或是逆境,泵业人始终保持了昂扬向上的精神风貌,面对严峻的形势,他们勇于承担压力;面对工作目标,他们矢志创新挑战;面对出现的困难,他们决不轻言放弃;面对出现的问题,他们敢于承担责任。他们把自己的生命与企业的兴衰紧紧地连在一起。
40年过去,弹指一挥间。这是一段可歌可泣的岁月,这是一幅气势恢宏的画卷。
40年来,泵业人始终励精图治,艰苦奋斗,克服了各种艰难险阻,以“敢叫日月换新天”的气概,在荒凉的土地上建成了一座占地面积4万多平方米,在国内汽车零部件行业具有一定竞争力和影响力的现代化企业。
40年来,泵业人始终坚持以科技为龙头,大力实施科技兴企战略,在新品开发、结构调整等方面取得了显著成绩。把一个建厂初期只生产底盘杂件、军用绞盘和管件的工厂,发展成为以生产轻型、中型、重型车用空压机、机油泵、水泵为主导产品的专业化的汽车零部件公司。
40年来,泵业人始终坚持以市场为中心,努力开拓国内国际两个市场。国内市场占有率稳步提高,国际合作实现新的突破。尤其是与美国BIXND公司和意大利菲亚特国际采购平台的合作项目的深入推进,为公司进一步提升参与国际竞争能力,逐步进入全球汽车零部件供应链奠定了坚实的基础。
40年来,泵业人始终坚持以管理为重点,不断创新机制,夯实基础。先后按照ISO9000、QS9000、TS16949、ISO14000标准健全完善了质量管理体系和环境管理体系,通过持续导入先进的管理理念、管理工具和管理方法,初步建立了与现代企业发展要求相适应的管理模式。
40年来,泵业人始终坚持党的正确领导,积极探索党建工作与生产经营紧密结合的有效途径。党委的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用在推进泵业事业发展的进程中得到充分发挥。培养出了中汽公司劳模、湖北省优秀共产党员黄以参、湖北省劳动模范高东敏、全国青年岗位能手杨文进等一大批具有感召力的先进典型
40年的发展,不仅凝聚了一代又一代泵业人的心血和汗水,同时也包含了许多老前辈和老领导的殷切关怀。原国家机械工业部部长何光远为公司题词:走科技兴厂之路,迎接新世纪的挑战;原湖北省人大副主任、第二汽车制造厂厂长黄正夏题词:创建知识型企业,谱写制泵新篇章;原国务院发展研究中心党组书记、副主任、第二汽车制造厂厂长陈清泰题词:建设东风文化,发扬制泵精神,深化管理科学,振兴汽车工业;中国贸促会副会长、原东风汽车公司总经理马跃题词:以史为鉴,开拓创新,勇于竞争,占领市场。
40年前的岁月已成为弥足珍贵的历史,40年后的未来仍需要一往无前的开创。如今,东风汽车公司新一轮发展战略已经明确。“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的美好愿景为泵业公司发展振兴提供了难得的机遇,为泵业人放飞梦想、建功立业展现了广阔的舞台。对此,泵业人将以强烈的忧患意识和只争朝夕的精神,充分认识汽车零部件行业日趋激烈的竞争压力,正视并努力改善存在的不足,在挑战中完善自我,在竞争中壮大自我,以饱满的精神风貌,按照新的事业计划所确立的发展目标扬鞭奋蹄、搏击前进。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。我们坚信,在全体泵业人的共同努力下,面向新世纪的泵业事业希望在前,光明在前。东风汽车泵业有限公司一定会迎来明媚灿烂的春天。
1969年6月13日,东风汽车泵业有限公司的前身——二汽底盘零件厂正式成立。对于泵业人来说,这是一个具有历史意义的日子,一个值得永远铭记的日子。
40年,在历史的长河里是如此短暂,泵业事业从无到有、从弱到强,跌宕起伏、历经艰难,为东风汽车公司的振兴,为中国民族汽车工业的发展做出了显著的贡献;40年,在人的一生中是如此漫长,一代又一代泵业人用青春燃烧生命,用坚忍不拔的信念创造了历史。
我们没有忘记,上世纪六七十年代,创业者手中的马灯、扁担,干打垒的厂房、芦席棚的宿舍,勾勒出建厂初期那段极其艰苦的岁月。即使这样,也丝毫没有动摇创业者心中的豪情壮志,因为,“振兴中国民族汽车工业”是当时每一个泵业人始终不渝的梦想和追求。1970年1月,为了完成上级下达的生产计划,泵业人在厂房没建成、设备没着落的条件下,在简陋芦席棚里开始了生产。加工大排气管,没有弯管机,他们便在钢板上焊几个定位桩,在管子里装上砂,用气焊把管子烤红,然后根据图纸要求,一边弯管,一边用水壶浇水冷却。1970年7月,底盘零件厂主厂房建设会战打响,泵业人担泥运土,挖坑填基,你追我干,热火朝天,创下了昼夜奋战58天,完成10000多平方米主厂房基础建设的壮举。1975年,在提高五吨载重车生产能力的战役中,一支由20多名技术员和老工人组成的“猛攻”突击队,苦战100多个日日夜夜,完成总工作量60000多个小时,弯制管道材料2吨多,安装管道120多米,铺设电线8公里,修复设备8台,自制电器控制柜3台,为形成班产100辆份五吨载重车生产能力做出显著的贡献。在那个激情燃烧的岁月,创业者用实际行动向我们昭示:一个人珍贵的价值并不在于他有多么大的成就,而在于不论在任何艰难困苦的条件下,他始终有一颗致力于事业的赤诚之心。
我们没有忘记,上世纪八十年代,改革开放的春风吹遍神州大地,东风汽车开出大山成为享誉中国的品牌,泵业人也开始睁大眼睛眺望世界,一场新的飞跃由此展开。八十年代初期,根据总厂决定,发动机厂三泵车间整体搬迁到底盘零件厂,成为当时企业一个新的效益增长点,也由此掀开了中型车发动机三泵总成引领市场10多年的辉煌岁月。八十年代中期,泵业人审时度势,果敢地迈开了向企业管理现代化进军的步伐。249项管理标准的制定、250个岗位责任制的出台,夯实了管理基础。“双文明工厂”的创建、全面质量管理的开展、“一个流生产”的推行、“十八面红旗”的竞赛、“争标夺冠创一流”的誓言,激发了全员参与企业管理的热情,形成了“严、实、细、高、创、民主、和谐、友善”的“四五”作风。强大的声势,出色的成绩,使我们成为当时东风公司管理工作的一面旗帜。那是一个令泵业人至今回想起来都热血沸腾、豪情勃发的年代。
我们没有忘记,上世纪九十年代,中国迈开了从计划经济体制向市场经济体制过渡的步伐。国有企业改革风起云涌,新的思维方式、新的价值观念和新的追求,犹如大起大落的潮水,撞击着人们的心灵。物竞天择,适者生存。在改革中完善自我,在转型中发展自我——成为泵业人义无返顾的选择。一方面,泵业人以改革创新的精神努力构建与现代企业制度相适应的运行机制,推进企业由工厂型体制向公司型体制转变,并于1999年9月28日成立了东风汽车泵业有限公司;另一方面,泵业人以科技为先导,响亮地喊出 “确保提供满足顾客期望和需求的优质产品,努力成为全国乃至全球最好的汽车零部件供应商”的口号。通过加大投入,不断提高产品的技术含量。以EQ153空压机、机油泵、水泵为主导产品的柴泵车间和以神龙富康轿车及EQ491机油泵、水泵为主导产品的轿泵车间的建成投产,不仅成为企业新的效益增长点,而且为企业持续发展增添了后劲。
我们没有忘记,新世纪开局,随着中国加入WTO,汽车工业迎来了广阔的发展机遇,同时也面临着严峻的市场挑战。逆水行舟,不进则退。对此,泵业人既不放过发展机遇,也不惧怕困难挑战。2000年,公司加强了美国BENDIX公司外贸件项目的合作力度,集中人力、物力和財力,全面完成了三种缸体的工艺改进和生产准备,正式拉开了与国际汽车市场接轨的序幕。根据企业发展的需要,进行了组织机构整合,成立了仓储部,使其成为物流管理和结算的一个重要环节。对原行政后勤部门进行改制,既为人员分流开辟了渠道,又较好地发挥了非生产性资产的作用和效益。同时,对管理岗位和辅助岗位进行核定,实行竞聘上岗,进一步优化人力资源配置,形成了一支高效、精干的管理队伍。2002年,重点推进了以轿泵、柴泵、和零件三个分厂生产能力提升工作,实现了康明斯B系列三泵的年生产10万辆份、外贸件缸盖的月生产1.1万件的能力。通过大力实施技术创新、管理创新和机制创新,迅速取得了国内和国际两个市场的重大突破,圆满实现了子公司成立“一年起步,两年打基础,三年新突破”的预期目标。尤其是2002年,公司的经营绩效更是创下了历史最好水平,所有泵业人都品尝到了用智慧和汗水浇灌出来的丰硕果实。
我们没有忘记,合资成立以来,作为东风汽车有限公司零部件事业部旗下一家子公司,泵业人面对复杂多变的市场竞争环境,战胜了横亘在前进道路上的重重困难,加强新品研发、调整工艺布局、推行精益管理、建设企业文化,努力提升企业经营业绩。2006年,雷诺系列产品的研发成功、双缸空压机的推向市场,改变了公司只能干中型车产品的历史,标志着公司的产品结构开始由中型向重型转变。2007年,公司投资1400多万元,完成了建厂以来规模最大的一次工艺布局调整,实现了由传统的车型布局向产品类型布局的转变,形成了空压机、油水泵、底盘零件和管件系列化、柔性化、模块化、专业化的生产阵地,还建成了一条日产10000米的车用尼龙管生产线。随着方针目标管理、KPI、QCD/SCM、KYT、V-FAST等新工具、新方法的导入和运用,夯实了管理基础,使公司的各项管理工作逐步向精益管理的目标迈进。在企业文化建设中,开展了如何理解“泵业公司是泵业人的公司”的大讨论,在员工中大力倡导“勤学习、勤思考、勤修行、勤改善、勤协调”的良好风气,并形成了具有自身特色的“建立三个力道、强化三个形象、倡导三个责任、呼唤三情回归、构建三层次管理”的“五三”文化,在凝聚员工队伍的同时,也在不断地为企业创造着精神财富。
回顾40年的发展历程,泵业公司有过高歌猛进的辉煌,也有过艰难跋涉的坎坷。但是,无论企业处于顺境或是逆境,泵业人始终保持了昂扬向上的精神风貌,面对严峻的形势,他们勇于承担压力;面对工作目标,他们矢志创新挑战;面对出现的困难,他们决不轻言放弃;面对出现的问题,他们敢于承担责任。他们把自己的生命与企业的兴衰紧紧地连在一起。
40年过去,弹指一挥间。这是一段可歌可泣的岁月,这是一幅气势恢宏的画卷。
40年来,泵业人始终励精图治,艰苦奋斗,克服了各种艰难险阻,以“敢叫日月换新天”的气概,在荒凉的土地上建成了一座占地面积4万多平方米,在国内汽车零部件行业具有一定竞争力和影响力的现代化企业。
40年来,泵业人始终坚持以科技为龙头,大力实施科技兴企战略,在新品开发、结构调整等方面取得了显著成绩。把一个建厂初期只生产底盘杂件、军用绞盘和管件的工厂,发展成为以生产轻型、中型、重型车用空压机、机油泵、水泵为主导产品的专业化的汽车零部件公司。
40年来,泵业人始终坚持以市场为中心,努力开拓国内国际两个市场。国内市场占有率稳步提高,国际合作实现新的突破。尤其是与美国BIXND公司和意大利菲亚特国际采购平台的合作项目的深入推进,为公司进一步提升参与国际竞争能力,逐步进入全球汽车零部件供应链奠定了坚实的基础。
40年来,泵业人始终坚持以管理为重点,不断创新机制,夯实基础。先后按照ISO9000、QS9000、TS16949、ISO14000标准健全完善了质量管理体系和环境管理体系,通过持续导入先进的管理理念、管理工具和管理方法,初步建立了与现代企业发展要求相适应的管理模式。
40年来,泵业人始终坚持党的正确领导,积极探索党建工作与生产经营紧密结合的有效途径。党委的政治核心作用、党支部的战斗堡垒作用、党员的先锋模范作用在推进泵业事业发展的进程中得到充分发挥。培养出了中汽公司劳模、湖北省优秀共产党员黄以参、湖北省劳动模范高东敏、全国青年岗位能手杨文进等一大批具有感召力的先进典型
40年的发展,不仅凝聚了一代又一代泵业人的心血和汗水,同时也包含了许多老前辈和老领导的殷切关怀。原国家机械工业部部长何光远为公司题词:走科技兴厂之路,迎接新世纪的挑战;原湖北省人大副主任、第二汽车制造厂厂长黄正夏题词:创建知识型企业,谱写制泵新篇章;原国务院发展研究中心党组书记、副主任、第二汽车制造厂厂长陈清泰题词:建设东风文化,发扬制泵精神,深化管理科学,振兴汽车工业;中国贸促会副会长、原东风汽车公司总经理马跃题词:以史为鉴,开拓创新,勇于竞争,占领市场。
40年前的岁月已成为弥足珍贵的历史,40年后的未来仍需要一往无前的开创。如今,东风汽车公司新一轮发展战略已经明确。“建设永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的美好愿景为泵业公司发展振兴提供了难得的机遇,为泵业人放飞梦想、建功立业展现了广阔的舞台。对此,泵业人将以强烈的忧患意识和只争朝夕的精神,充分认识汽车零部件行业日趋激烈的竞争压力,正视并努力改善存在的不足,在挑战中完善自我,在竞争中壮大自我,以饱满的精神风貌,按照新的事业计划所确立的发展目标扬鞭奋蹄、搏击前进。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。我们坚信,在全体泵业人的共同努力下,面向新世纪的泵业事业希望在前,光明在前。东风汽车泵业有限公司一定会迎来明媚灿烂的春天。