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考察了柴油加入低温流动改进荆前后的低温粘温特性和流变特性。结果表明。随着温度降低，柴油的表观粘度和粘流活化能增大，棚度系数增大，流动特性指数减小。柴油的流变特性越来越偏离牛顿流体，非牛顿性越来越强。柴油在低温下为假塑性非牛顿型流体。加入低温流动性改进剂T1804后。柴油的低温表现粘度和粘流活化能显著降低，柴油的流动特性指数值增大。棚度系数值减小，与未加荆柴油相比，更接近于牛顿流体。