论文部分内容阅读
为了更有效地利用发动机排气脉冲波的能量，提出了一种新型脉动调节式可变喷嘴涡轮（VNT）．以JK90S可变喷嘴涡轮为研究对象，利用叶轮机械CFD软件NUMECA，对常规VNT和脉动调节式VNT进行了数值计算研究．计算结果表明，与常规VNT相比，脉动调节式VNT在脉冲波能量利用方面具有明显优势，在相同的工况条件下，脉动调节式VNT的实际功率和膨胀比与常规VNT相比分别增加了36．8％和24．8％．