论文部分内容阅读
本文就如何利用比较简单的计算机硬件资源(DJS-131电子计算机和一台函数增量记录仪)绘制工程图的基本因素进行讨论。
基本图素的计算机绘制
【摘 要】
：
本文就如何利用比较简单的计算机硬件资源(DJS-131电子计算机和一台函数增量记录仪)绘制工程图的基本因素进行讨论。
【出 处】
：
合肥工业大学学报：自然科学版
【发表日期】
：
1984年2期
其他文献
建立了非线性油膜力作用下具有弹性静子的转子-轴承系统碰摩故障模型.采用Runge-Kutta数值积分方法对碰摩故障进行动力学求解,得到系统响应的分岔图.对比研究了有、无碰摩故
针对压电悬臂梁结构进行了基于神经网络在线辨识的振动主动控制研究.设计了基于NARMA-L2神经网络模型的在线辨识器和振动主动控制器,分析了神经网络各层的输入输出结构,建立
本文在分析多目标优化设计的特点和各种已有的多目标优化方法优缺点的基础上,提出了一种交互式满意协调多目标优化方法,它基于理想点法的策略思想,运用极小极大法进行多目标
针对声子晶体直梁的低维窄带减振特性的不足,提出了一类声子晶体角梁。采用传递矩阵法对角梁进行了理论分析和数值求解,并进行有限元仿真验证。分析结果表明：声子晶体角梁能够
传统动力学理论通常认为地震瞬态反应可以忽略。基于简谐地震反应的基本理论,引进小波包分解技术,推导了实际地震动作用下,多自由度体系瞬态反应的计算方法。分析了等效单自
根据某履带急救车减振系统的结构特点,考虑非线性刚度的影响,建立了包含三次非线性耦合项的减振系统两自由度动力学方程,研究其振动特性.考虑主共振和1∶1内共振的情况,采用
建立一种悬停状态下无轴承复合材料旋翼气动弹性稳定性分析新模型。修正Bauchau大变形梁理论建立无轴承复合材料旋翼桨叶的非线性应变-位移关系,据复合材料特点推导桨叶本构
鉴于模型试验是研究冰激结构振动特点和机理的一种非常有效的方法和手段，以某桥墩为背景，通过一修正的动冰力模型试验相似律设计了一桥墩模型，应用DUT-1模型冰，模拟了不同冰速下