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自2009年以来,中国汽车产销一直居世界第一,其中商用车发展也是突飞猛进.近年来,国内汽车企业在商用车领域的海外合作、重组等趋势也愈加明显.在产业链全球化时代,国内车企在商用车领域的海外拓展已成为必然选择.
中国商用车国际化现状、问题及应对策略
【摘 要】
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自2009年以来,中国汽车产销一直居世界第一,其中商用车发展也是突飞猛进.近年来,国内汽车企业在商用车领域的海外合作、重组等趋势也愈加明显.在产业链全球化时代,国内车企在商用车领域的海外拓展已成为必然选择.
【机 构】
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中汽信息科技(天津)有限公司
【出 处】
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商用汽车
【发表日期】
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2021年8期
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自从2021年7月1日重型汽车国Ⅵ标准全面实施至今已1月有余,但从目前重卡厂商反馈的信息来看,国Ⅵ重卡销售并不太好,远未达到预期的市场效果.公开数据显示,7月我国重卡仅销售6.9万辆,同比大降50.4％,是近年来同期销量最低、降幅最多的月份.据分析,下一步重卡市场仍然不太乐观,近期几个月仍可能处于颓势.
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2021年7月26日,中国内燃机工业协会(以下简称“中内协”)六届五次理事(扩大)会议暨《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》发布、非道路四阶段排放标准宣贯会在北京召开.
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