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我国的高速公路到2002年总里程仅次于美国,名列世界第二.据规划,到2020年,我国基本形成国家高速公路网.高速公路的跨越式发展,必然会增加生态系统的压力,这不由得不使我们对我国高速公路建设中的生态问题仔细审视.江玉林博士,作为交通部科学研究院副总工,交通可持续发展中心主任(兼),研究员,国际水土保持专家.提出了她的看法和认识.