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新中国成立以前,中国使用的汽车完全依靠进口,厂牌达130多种,因而被戏称为“万国汽车展览馆”。而2012年,中国人自己的汽车产销量已连续4年蝉联全球第一;中国汽车保有量超过1.2亿辆,成为仅次于美国的第二汽车保有国;而且我们正逐步培育出具有强势国际竞争力的汽车集团和自主品牌。
从“自行车王国”到汽车大国,中国汽车风驰电掣的发展速度令世界惊奇。
然而,让人很难想象,生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂,居然是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
自1956年7月13日,長春第一辆汽车诞生起,中国人自己的汽车源源不断地从这里驶向市场。
从“自行车王国”到汽车大国,中国汽车风驰电掣的发展速度令世界惊奇。
然而,让人很难想象,生产新中国第一辆汽车的第一汽车制造厂,居然是从日本侵华时留下的细菌工厂的残垣中站立起来的。
自1956年7月13日,長春第一辆汽车诞生起,中国人自己的汽车源源不断地从这里驶向市场。