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结合风洞试验首次采用三维尾流数值积分方法对高速列车尾部流场进行了定性与定量的分析，结果表明尾流积分方法用于高速列车三维尾流场分析，深化了对尾流机制的认识。
高速列车模型尾流测量及数值积分
【摘 要】
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结合风洞试验首次采用三维尾流数值积分方法对高速列车尾部流场进行了定性与定量的分析，结果表明尾流积分方法用于高速列车三维尾流场分析，深化了对尾流机制的认识。
【机 构】
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长沙铁道学院
【出 处】
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流体力学实验与测量
【发表日期】
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1997年2期
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