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本文介绍了市场上行李舱门运动装置的几种结构,重点阐述了"鹅颈式铰链+扭簧"结构的行李舱门开启高度的设计方法及应用。通过简化行李舱门受力模型,分析计算受力平衡模式,得出行李舱门重力力矩、扭簧转动力矩和铰链摩擦力矩对行李舱门开启高度的影响。通过实例分析应用,总结行李舱门开启高度设计方法。
行李舱门开启高度的设计与应用
【摘 要】
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本文介绍了市场上行李舱门运动装置的几种结构,重点阐述了"鹅颈式铰链+扭簧"结构的行李舱门开启高度的设计方法及应用。通过简化行李舱门受力模型,分析计算受力平衡模式,得出
【机 构】
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宁波远景汽车零部件有限公司
【出 处】
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时代汽车
【发表日期】
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2019年10期
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