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随着油田开发规模扩大及野外设施维修的增加,各类特种车辆的计划需求不断增加,导致道路占用比明显上升,交通安全风险进一步增大。特种车辆的随车副驾人员参与风险控制,在削减交通安全风险中可以取到较好效果。从道路交通风险叠加效应进行分析,将交通安全风险因素分为显性可控、显性不可控、隐性可控和隐性不可控等4类。以此为基础,逐项分析随车副驾人员对于交通安全风险的控制实效。