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【摘 要】文章首先分析了影响沥青路面施工质量的因素，并在此基础上重点分析了路基工程对沥青路面使用性能的重要性，以供参考。
【关键词】路基工程；沥青路面；使用性能；设计
一、影响沥青路面施工质量的因素
1、设计缺陷
城市道路一般指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，是城市经济生活的动脉。设计速度一旦选定，城市道路的所有相关要素如平曲线半径、纵坡、竖曲线半径、视距和超高等指标均与之相匹配。最常见的病害主要有裂缝、坑槽、车辙和泛油等四种形式。设计拟采取的软基处理方法不当，设计处理深度不够，处理效果不明顯。通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实从而造成得路基下沉，路基排水设计不完善。
2、路基压实度不够
城市道路路基填土厚度是影响压实效果的一大因素，如果土质含水率、压实遍数等因素相对不变，填筑厚度不同，则填筑厚度增加，密实度会随之减小。由于路基的不均匀沉降，导致沥青路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。石灰土、二灰土压实后，表面轮迹明显，经检测，压实度末达到要求。城市道路沥青路面因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。含水量过大或过小，碾压遍数不够，碾压不均匀所，路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出。在路基自重作用下，引起路基下陷。
3、路基排水不畅
水是危害路基路面的主要自然因素，会造成不同程度的病害，为了延长其使用寿命，就要注重加强路基路面排水设计。施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。对通过鱼塘、水渠等须要清淤地段没按要求进行处理，因而留下了后患。
4、路基填料不当
城市道路路基填料填筑沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料和含有树根及含腐殖质的土等。未取出土中的大砖块、大石块、大混凝土块，松铺厚度和粒径控制不到位，压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻松，影响了沥青路面施工质量。
二、路基工程影响沥青路面的使用性能
1、路基工程的方案规划的重要性
路基工程的建设是以现实的发展需求为基础的，因而方案的规划既要科学合理，也要方便今后的升级改造，可以说路基工程规划在服务于沥青路面的建设使用方面两个环节直观重要：①从现实的路网情况出发，分析建设的近期和远期目标，在二者之间寻求平衡，规划所需的建设材料、设备、人力资源和启动资金等，并且规划好这些资源的分配情况；②路基工程规划方案的最优化，即在现有的资源的条件下，建设的路基工程能够最大化的发挥路网的优势，安排与规划方案时谋求最适宜和稳妥的方案，保证施工的稳定性进和可靠性要求。
2、路基工程设计的重要性
2.1 路基工程设计
路基工程的设计是施工的参考，其所提供的指标对施工具有指导意义：分析路网设计的要求，对施工现场的岩质和土质进行调查分析，确定路基的填挖的顶宽和高度，并且设计路基的边坡角度和横断面的形状；当确定了填挖的顶宽和高度之后，要分析土质与岩质的施工合格性，如果达不到路基填高要求的，或者是地质环境不到位，容易出现沉降的，在设计时需要注意加强的方式，如对于软土土质，采用排水、抛石、换填等方式进行处理；为了确保路基施工地段的稳定性，在挖方时，挖深必须超过设计标高的30cm左右，返填同量的好的土质，可以有效的提升挖方地段的强度和可靠性。
2.2因地制宜的设计原则。在进行路基工程的设计过程中，需要依据当地的水文地质和气候条件，挖方设计依据地质的分布情况，如软土质的处理；坡面的形式和坡率的选择，如百叶型、人字型和窗孔型等；支挡结构的稳定性设计原则；填方时的材料选择和填方的深度等；此外，还有路基的护坡绿化等工作，防止水土流失，造成路基的稳定性问题。
2.3路基工程排水系统的设计。排水系统的设计同样需要对施工地区的地质环境、地表迁移、地下水的分布和沿线地形等情况进行勘探探究，路基工程的排水建设是公路质量的最根本的保障之一，其所涉及到的材料（土石方）也是最为紧要的路基施工建筑结构。地表水或地下水的作用，会损害到路基的稳定性和可靠性，造成路基沉降、边坡坍塌、路基冲刷等问题，因而路基工程中的排水系统的设计重要性非常突出，必须注意此类系统涉及的完整性和高质量。
3、路基工程的施工执行
路基工程施工执行是实际影响沥青路面质量的阶段，其施工质量控制的好坏也直接决定了沥青路面的使用性能，重要程度不言而喻，一般在路基工程施工阶段需要注意的有四个方面的因素：①路基工程的承载性能控制：地基是路基施工的承载平台，当其承载能力不满足要求时，必须加以处理，地基杂物（树皮、树干、杂草等）必须得到清理，地基地面进行平整，并且要进行碾压，确保密实性达到要求后才能进行下一步的施工。②填料的性能控制：一般路基工程中的填筑路堤需要保证压缩性小和水稳性好的施工要求，在控制填料时，一般土石混填的松铺厚度应为35cmm左右，而土方填筑的松铺厚度为25cm左右，石方的最大直径不能超过层厚的65%，并且最大数值限制在30cm以内，路基填筑中的填料使用必须排除一下几种材料：填土中不能含有树皮、树根和腐朽物等；冻土、淤泥、沼泽土等；塑性指数超过25%的土质；有机质含量超过了1/20的土不能使用。而在填料选择时，尽量使用卵石土、碎石土、石块、粗砂、中砂等压缩性小、水稳性好的材料，可以确保施工工程既具有良好的排水性能，又能确保其较好的强度和稳定性。③路堤分层压实：为了确保施工的路基具有一定的强度和密实度，防止因水分渗透出现的沉降问题，需要对土层进行压实处理，一般是使用碾压机械反复碾压，对压实的土层进行检验，其水含量和干密度符合设计标准才能定性为检验合格，否则需要继续施工改进。④路堑的施工：路堑的施工有纵挖法，横挖法和纵横结合的开挖方式，但具体的施工必须结合其现实条件，如采用的坡率、开挖高度、地质环境等，为了确保施工的可靠性与稳定性，绝对禁止挖神仙土，并且在路堑的施工中还要质量检验人员的陪同，全程监控工程的施工进度与质量，确保施工控制在技术要求内进行。
4、路基管理的重要性
已建成的路基结构物在建设路面和使用过程中受荷载和自然因素的不断作用而逐渐出现损坏，这就要求每年对路基、路面及排水设施进行定期检查并及时维修：一是做好汛前.汛后路基排水设施的检查和维修工作。二是要根据路基路面排水情况不断改进排水设施。例如把排水沟加深、增设排水设施等。三是切实做好雨季来临时期，上路巡查的工作，必要时做好人工排水的准备。四是要及时修复水毁路面确保公路畅通无阻。
结束语
综上所述，路基对路面的影响是很大的。特别是要保证路基的排水性，保证边坡的稳定，这样才能延长公路的使用寿命，保证行车的安全。
参考文献：
[1]张志军.邯郸市排水系统运行状况分析[J].中国给水排水，2009（4）：15）18.
[2]山西公路局.公路工程八大通病分析与防治[M].北京：人民交通出版社.2012
[3]郝红玲.。浅谈路基工程对沥青路面质量的影响[J].民营科技.2010（04）：182
【关键词】路基工程；沥青路面；使用性能；设计
一、影响沥青路面施工质量的因素
1、设计缺陷
城市道路一般指通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路，是城市经济生活的动脉。设计速度一旦选定，城市道路的所有相关要素如平曲线半径、纵坡、竖曲线半径、视距和超高等指标均与之相匹配。最常见的病害主要有裂缝、坑槽、车辙和泛油等四种形式。设计拟采取的软基处理方法不当，设计处理深度不够，处理效果不明顯。通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实从而造成得路基下沉，路基排水设计不完善。
2、路基压实度不够
城市道路路基填土厚度是影响压实效果的一大因素，如果土质含水率、压实遍数等因素相对不变，填筑厚度不同，则填筑厚度增加，密实度会随之减小。由于路基的不均匀沉降，导致沥青路面出现纵向裂缝，严重时裂缝变宽，裂缝向土路肩边缘伸展，裂缝处呈现错台，形成滑裂面。石灰土、二灰土压实后，表面轮迹明显，经检测，压实度末达到要求。城市道路沥青路面因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。含水量过大或过小，碾压遍数不够，碾压不均匀所，路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出。在路基自重作用下，引起路基下陷。
3、路基排水不畅
水是危害路基路面的主要自然因素，会造成不同程度的病害，为了延长其使用寿命，就要注重加强路基路面排水设计。施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，后续施工中又未能及时复压。对通过鱼塘、水渠等须要清淤地段没按要求进行处理，因而留下了后患。
4、路基填料不当
城市道路路基填料填筑沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑材料和含有树根及含腐殖质的土等。未取出土中的大砖块、大石块、大混凝土块，松铺厚度和粒径控制不到位，压实含水量与最佳含水量之差在规定的范围内，翻松与拌和机具功率不足，齿深不够，路槽上未充分翻深、翻松，影响了沥青路面施工质量。
二、路基工程影响沥青路面的使用性能
1、路基工程的方案规划的重要性
路基工程的建设是以现实的发展需求为基础的，因而方案的规划既要科学合理，也要方便今后的升级改造，可以说路基工程规划在服务于沥青路面的建设使用方面两个环节直观重要：①从现实的路网情况出发，分析建设的近期和远期目标，在二者之间寻求平衡，规划所需的建设材料、设备、人力资源和启动资金等，并且规划好这些资源的分配情况；②路基工程规划方案的最优化，即在现有的资源的条件下，建设的路基工程能够最大化的发挥路网的优势，安排与规划方案时谋求最适宜和稳妥的方案，保证施工的稳定性进和可靠性要求。
2、路基工程设计的重要性
2.1 路基工程设计
路基工程的设计是施工的参考，其所提供的指标对施工具有指导意义：分析路网设计的要求，对施工现场的岩质和土质进行调查分析，确定路基的填挖的顶宽和高度，并且设计路基的边坡角度和横断面的形状；当确定了填挖的顶宽和高度之后，要分析土质与岩质的施工合格性，如果达不到路基填高要求的，或者是地质环境不到位，容易出现沉降的，在设计时需要注意加强的方式，如对于软土土质，采用排水、抛石、换填等方式进行处理；为了确保路基施工地段的稳定性，在挖方时，挖深必须超过设计标高的30cm左右，返填同量的好的土质，可以有效的提升挖方地段的强度和可靠性。
2.2因地制宜的设计原则。在进行路基工程的设计过程中，需要依据当地的水文地质和气候条件，挖方设计依据地质的分布情况，如软土质的处理；坡面的形式和坡率的选择，如百叶型、人字型和窗孔型等；支挡结构的稳定性设计原则；填方时的材料选择和填方的深度等；此外，还有路基的护坡绿化等工作，防止水土流失，造成路基的稳定性问题。
2.3路基工程排水系统的设计。排水系统的设计同样需要对施工地区的地质环境、地表迁移、地下水的分布和沿线地形等情况进行勘探探究，路基工程的排水建设是公路质量的最根本的保障之一，其所涉及到的材料（土石方）也是最为紧要的路基施工建筑结构。地表水或地下水的作用，会损害到路基的稳定性和可靠性，造成路基沉降、边坡坍塌、路基冲刷等问题，因而路基工程中的排水系统的设计重要性非常突出，必须注意此类系统涉及的完整性和高质量。
3、路基工程的施工执行
路基工程施工执行是实际影响沥青路面质量的阶段，其施工质量控制的好坏也直接决定了沥青路面的使用性能，重要程度不言而喻，一般在路基工程施工阶段需要注意的有四个方面的因素：①路基工程的承载性能控制：地基是路基施工的承载平台，当其承载能力不满足要求时，必须加以处理，地基杂物（树皮、树干、杂草等）必须得到清理，地基地面进行平整，并且要进行碾压，确保密实性达到要求后才能进行下一步的施工。②填料的性能控制：一般路基工程中的填筑路堤需要保证压缩性小和水稳性好的施工要求，在控制填料时，一般土石混填的松铺厚度应为35cmm左右，而土方填筑的松铺厚度为25cm左右，石方的最大直径不能超过层厚的65%，并且最大数值限制在30cm以内，路基填筑中的填料使用必须排除一下几种材料：填土中不能含有树皮、树根和腐朽物等；冻土、淤泥、沼泽土等；塑性指数超过25%的土质；有机质含量超过了1/20的土不能使用。而在填料选择时，尽量使用卵石土、碎石土、石块、粗砂、中砂等压缩性小、水稳性好的材料，可以确保施工工程既具有良好的排水性能，又能确保其较好的强度和稳定性。③路堤分层压实：为了确保施工的路基具有一定的强度和密实度，防止因水分渗透出现的沉降问题，需要对土层进行压实处理，一般是使用碾压机械反复碾压，对压实的土层进行检验，其水含量和干密度符合设计标准才能定性为检验合格，否则需要继续施工改进。④路堑的施工：路堑的施工有纵挖法，横挖法和纵横结合的开挖方式，但具体的施工必须结合其现实条件，如采用的坡率、开挖高度、地质环境等，为了确保施工的可靠性与稳定性，绝对禁止挖神仙土，并且在路堑的施工中还要质量检验人员的陪同，全程监控工程的施工进度与质量，确保施工控制在技术要求内进行。
4、路基管理的重要性
已建成的路基结构物在建设路面和使用过程中受荷载和自然因素的不断作用而逐渐出现损坏，这就要求每年对路基、路面及排水设施进行定期检查并及时维修：一是做好汛前.汛后路基排水设施的检查和维修工作。二是要根据路基路面排水情况不断改进排水设施。例如把排水沟加深、增设排水设施等。三是切实做好雨季来临时期，上路巡查的工作，必要时做好人工排水的准备。四是要及时修复水毁路面确保公路畅通无阻。
结束语
综上所述，路基对路面的影响是很大的。特别是要保证路基的排水性，保证边坡的稳定，这样才能延长公路的使用寿命，保证行车的安全。
参考文献：
[1]张志军.邯郸市排水系统运行状况分析[J].中国给水排水，2009（4）：15）18.
[2]山西公路局.公路工程八大通病分析与防治[M].北京：人民交通出版社.2012
[3]郝红玲.。浅谈路基工程对沥青路面质量的影响[J].民营科技.2010（04）：182