群桩各塔位间局部冲刷相互影响研究

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国内外关于单塔(墩)桩基础局部冲刷深度计算的成果较多,有比较成熟的经验、半经验计算公式,部分计算公式已列入规范,如《公路工程水文勘测设计规范》、《铁路工程水文勘测设计规范》等,这些公式大多应用在大桥桥墩冲刷深度设计中。对于多塔(墩)桩基础冲刷,冲刷深度由于受水流条件、泥沙特性、群桩组合方式、承台形式等众多因素影响,情况更加复杂,国内外研究成果不多,尚缺少能够有效计算实际工程冲刷深度的公式,加上送电塔群桩基础与桥墩群桩基础在形状、承台组成等方面存在差别。以山东黄河下游入海口河段跨河线路为例,介绍塔群桩基础最大冲刷深度和冲刷范围进行研究,为送电塔工程设计和施工提供科学依据。
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