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[摘 要]随着经济的飞速发展，铁路建设与设计水平的逐渐提高，铁路作为人们日常出行重要的交通方式需要不断提升其各项技术水平。新世纪以来，在国家政策的大力支持下，我国的铁路网规划建设目前正呈现出大规模建设的状态，这给许多铁路沿线地区带来发展契机的同时，也带来了一系列的生态破坏问题和环境污染问题。那么如何规划能在既带动铁路沿线地区经济发展的同时，又保护当地的生态环境，成为现在有关铁路建设规划的核心问题之一。本文就铁路建设从景观绿化设计的角度谈谈其在铁路建设中的应用。
[关键词]景观；绿化设计；铁路建设；策略；应用模式
中图分类号：TV387 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）34-0270-01
引言
自21世纪以来，我国的经济快速发展，与此同时，我国各地工业、能源产业、旅游业的发展和铁路建设的发展更是相当迅速。“十三五”规划和“一带一路”政策都提到了现在要继续大力发展我国的铁路建设，由此看来，铁路建设的逐渐扩展将会给沿线地区带来不同程度的环境影响，消除或减缓不利影响是铁路建设的核心问题之一。根据近些年一些铁路建设中成功实现景观绿化设计的案例，景观绿化设计不仅可以在一定程度上保护和改善当地的生态环境、缓解环境污染问题，提高生态效益，还可以在一定程度上给途经的乘客们带来更好的旅途体验。铁路沿线的绿化景观作为城市的窗口，有利于提升区域内城市形象，改善旅客对城市的第一印象，从环境效益入手增加当地的经济效益。目前为止在很多地方都已经实现了景观绿化设计带来的作用，但是需要注意的是，铁路建设中进行规划景观设计需要依据一定的规则和策略，因地制宜，从而逐渐实现铁路沿线地区经济和生态环境的可持续发展。
一、铁路建设绿化景观设计的作用
1.铁路建设绿化景观设计可以保护当地动植物
铁路建设需要工程量相对较大，会对沿线地区的土质、田地、森林、湿地、沼泽、动植物等资源都造成影响。对于动植物来讲，生态环境至关重要，就像鱼离不开水，就像花离不开陽光。金山银山不如绿水青山。我们在发展经济的同时，应该首先考虑动植物的生存环境再进行一系列的开发和建设。在铁路建设沿线设计绿化景观可以在一定程度上恢复某些动植物的生存环境，从而有利于维持当地生物的多样性。
2.铁路建设绿化景观设计可以保护沿线地区的水资源、土地资源
水资源一直是人们赖以生存不可或缺的重要资源。铁路建设会对沿线地区的水资源、土地资源造成严重破坏，影响当地居民的生产、生活，严重的甚至会对当地居民的身心健康。铁路建设期对周边的水资源、土地资源造成的部分影响可以通过景观绿化设计将会逐渐减缓。景观绿化设计可以通过恢复当地的植被覆盖来维持当地的水环境，达到涵养水源、净化水质、保持水土、稳定路基和防风固沙的作用[1]。
3.铁路建设绿化景观设计可以减少对沿线地区的噪声污染
不管是在铁路施工期或是运营期，对沿线地区居民产生的噪声影响都是重要的环境影响评价内容。尤其许多既有铁路线附近的居民受铁路噪声的影响从生活、学习和工作等各方面都需要改善，绿化景观设计可以新增植被达到阻隔或者吸收噪声的作用，与其他降噪措施配合减少沿线地区噪声污染的负面形象。相对于声屏障等措施环境效益更长久、维护成本更低廉。
4.铁路建设绿化景观设计可以为沿线地区形成独特景观风貌
由于铁路建设给沿线地区的土壤植被带来的严重破坏，导致当地的自然风貌丢失，通过绿化景观设计可以逐渐修复当地的植被，逐渐与当地的环境相融合，为沿线地区设计出独特的自然风貌，为乘客们提供更好的旅途体验。通过对景观设计的更高要求，达到四季不同的景观效果，结合选用当地特色植被打造独特城市风景线。
二、铁路建设绿化景观的设计理念
1.坚持植物的层次化配置的设计理念
在可利用的绿化用地里种植适合的植物，要坚持植物的层次化配置设计理念。可以根据具体种植的植物层次化种植，高低有序布置，稠密间隔适合，突显出不同植物的个性美和共性美，产生美化景观的视觉效果，给大家带来一种视觉上的递进和丰富体验。
2.坚持因地制宜种植适合植物的理念
众所周知，不同的土地适合种植的植物是不一样的，只有因地制宜才能既保持当地的特色植物，又能维护当地的环境。因此设计者在进行绿地景观设计时必须要坚持因地制宜种植适合植物的理念，为不同地区设计不同的适合种植的植物种类[2]，。
3.坚持维护生态平衡的设计理念
不同的地区需要种植不同的植物，但这并不是说一个地区只适合某种植物，就可以单单只种植和发展某种植物。植物之间需要根据当地的气候、水文、土壤、植被等条件来选取多种相对适合的植物种类进行组合配置。这就要求设计者要在选取植物时坚持维护生态平衡的设计理念，保护生物多样性，从而维持当地的生态平衡和可持续发展。
4.坚持物种多样化的设计理念
由于铁路建设带来的影响较多，这就要求在保护当地的生态环境时需要维持生物多样性。物种多样性是可以逐渐形成一个适合生存发展的群落或部落单元，从而维护周围适合生存和繁衍的物种，因此，在规划设计时，必须要考虑到多种多样的生物动物种类。
5.坚持自然与人文景观结合的设计理念
景观分为自然景观和人文景观，铁路建设中会改变了当地的部分自然景观，在改善其自然景观的同时，我们要保持或增强当地的人文景观，使其自然景观与人文景观相结合，从而实现沿线地区的景观整体性，为沿线地区的绿化景观增强效果。因此，绿化景观设计要坚持自然与人文景观相结合的设计理念。
三、铁路建设中绿化景观设计的应用策略分析
1.总体布局的规划设计策略
1.1种植模式规则化设计
目前我国铁路沿线的种植模式多为规则式绿化景观模式，种植的植物在种类上和数量上的排列布置都有一定的规律可循，不仅突出了种植植物的个体，而且突出了种植植物的群体。这种规则式绿化景观模式在我国铁路沿线较常用，并且将会在很长一段时间内大部分沿线地区都会比较实用。
1.2生态园林景观化设计
在铁路建设的一些重要并且特殊的区域适合生态园林景观化设计，顾名思义，它需要一定的生态基础，在此基础上添加生态园林景观化设计的元素，会使该地区呈现出一种和谐美、韵律美，可以满足旅客更高的审美标准。
1.3周边全景融合化设计
在铁路建设的沿线地区，分布着房屋、道路、树木、店铺、河流水域等，通过绿化景观设计使这些景观融为一体，再适当添加些其他元素进行配置，就可以巧妙地达到绿化景观设计的最终目的，同时也可以在一定程度上节省了绿化景观设计和建设的部分费用。
1.4植物季相搭配化设计[3]
植物的生长发育在不同地区在不同的季节是不同的，如冬季，每个地区的植物生长发育都不一样，所以为了保持四季的景观，可以在设计时采取多种季相互相搭配的植物设计，这样可以保持当地四季的风貌各不相同，为沿途增添一道亮丽的风景线。
2.专项景观的规划设计策略
特殊地段需要用不同的规划设计方案，比如桥梁附近，路口处，河塘周围，车站口，道路附近应该使用不同的专项景观的规划设计策略。
三、结束语
在经济快速发展的今天，生态环境问题日益突出，如何维护生态环境问题备受世界瞩目。铁路建设在日益扩展，绿化景观设计在不断推进。铁路建设的绿化景观设计关乎了未来的高标准的铁路规划与设计，这就要求我们要不断地探索绿化设计的应用及其策略。
参考文献
[1] 高永根.铁路建设中景观绿化设计的应用[J].中华建设，2017（12）：118-119.
[2] 孟宇轩.景观绿化设计在铁路建设中的应用[J].安徽农业科学，2016，44（07）：200-202+223.
[3] 黄林星，陈瑞婷.绿化景观设计在公路绿色通道建设中的应用[J].广东交通职业技术学院学报，2009，8（03）：29-30+74.
[关键词]景观；绿化设计；铁路建设；策略；应用模式
中图分类号：TV387 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）34-0270-01
引言
自21世纪以来，我国的经济快速发展，与此同时，我国各地工业、能源产业、旅游业的发展和铁路建设的发展更是相当迅速。“十三五”规划和“一带一路”政策都提到了现在要继续大力发展我国的铁路建设，由此看来，铁路建设的逐渐扩展将会给沿线地区带来不同程度的环境影响，消除或减缓不利影响是铁路建设的核心问题之一。根据近些年一些铁路建设中成功实现景观绿化设计的案例，景观绿化设计不仅可以在一定程度上保护和改善当地的生态环境、缓解环境污染问题，提高生态效益，还可以在一定程度上给途经的乘客们带来更好的旅途体验。铁路沿线的绿化景观作为城市的窗口，有利于提升区域内城市形象，改善旅客对城市的第一印象，从环境效益入手增加当地的经济效益。目前为止在很多地方都已经实现了景观绿化设计带来的作用，但是需要注意的是，铁路建设中进行规划景观设计需要依据一定的规则和策略，因地制宜，从而逐渐实现铁路沿线地区经济和生态环境的可持续发展。
一、铁路建设绿化景观设计的作用
1.铁路建设绿化景观设计可以保护当地动植物
铁路建设需要工程量相对较大，会对沿线地区的土质、田地、森林、湿地、沼泽、动植物等资源都造成影响。对于动植物来讲，生态环境至关重要，就像鱼离不开水，就像花离不开陽光。金山银山不如绿水青山。我们在发展经济的同时，应该首先考虑动植物的生存环境再进行一系列的开发和建设。在铁路建设沿线设计绿化景观可以在一定程度上恢复某些动植物的生存环境，从而有利于维持当地生物的多样性。
2.铁路建设绿化景观设计可以保护沿线地区的水资源、土地资源
水资源一直是人们赖以生存不可或缺的重要资源。铁路建设会对沿线地区的水资源、土地资源造成严重破坏，影响当地居民的生产、生活，严重的甚至会对当地居民的身心健康。铁路建设期对周边的水资源、土地资源造成的部分影响可以通过景观绿化设计将会逐渐减缓。景观绿化设计可以通过恢复当地的植被覆盖来维持当地的水环境，达到涵养水源、净化水质、保持水土、稳定路基和防风固沙的作用[1]。
3.铁路建设绿化景观设计可以减少对沿线地区的噪声污染
不管是在铁路施工期或是运营期，对沿线地区居民产生的噪声影响都是重要的环境影响评价内容。尤其许多既有铁路线附近的居民受铁路噪声的影响从生活、学习和工作等各方面都需要改善，绿化景观设计可以新增植被达到阻隔或者吸收噪声的作用，与其他降噪措施配合减少沿线地区噪声污染的负面形象。相对于声屏障等措施环境效益更长久、维护成本更低廉。
4.铁路建设绿化景观设计可以为沿线地区形成独特景观风貌
由于铁路建设给沿线地区的土壤植被带来的严重破坏，导致当地的自然风貌丢失，通过绿化景观设计可以逐渐修复当地的植被，逐渐与当地的环境相融合，为沿线地区设计出独特的自然风貌，为乘客们提供更好的旅途体验。通过对景观设计的更高要求，达到四季不同的景观效果，结合选用当地特色植被打造独特城市风景线。
二、铁路建设绿化景观的设计理念
1.坚持植物的层次化配置的设计理念
在可利用的绿化用地里种植适合的植物，要坚持植物的层次化配置设计理念。可以根据具体种植的植物层次化种植，高低有序布置，稠密间隔适合，突显出不同植物的个性美和共性美，产生美化景观的视觉效果，给大家带来一种视觉上的递进和丰富体验。
2.坚持因地制宜种植适合植物的理念
众所周知，不同的土地适合种植的植物是不一样的，只有因地制宜才能既保持当地的特色植物，又能维护当地的环境。因此设计者在进行绿地景观设计时必须要坚持因地制宜种植适合植物的理念，为不同地区设计不同的适合种植的植物种类[2]，。
3.坚持维护生态平衡的设计理念
不同的地区需要种植不同的植物，但这并不是说一个地区只适合某种植物，就可以单单只种植和发展某种植物。植物之间需要根据当地的气候、水文、土壤、植被等条件来选取多种相对适合的植物种类进行组合配置。这就要求设计者要在选取植物时坚持维护生态平衡的设计理念，保护生物多样性，从而维持当地的生态平衡和可持续发展。
4.坚持物种多样化的设计理念
由于铁路建设带来的影响较多，这就要求在保护当地的生态环境时需要维持生物多样性。物种多样性是可以逐渐形成一个适合生存发展的群落或部落单元，从而维护周围适合生存和繁衍的物种，因此，在规划设计时，必须要考虑到多种多样的生物动物种类。
5.坚持自然与人文景观结合的设计理念
景观分为自然景观和人文景观，铁路建设中会改变了当地的部分自然景观，在改善其自然景观的同时，我们要保持或增强当地的人文景观，使其自然景观与人文景观相结合，从而实现沿线地区的景观整体性，为沿线地区的绿化景观增强效果。因此，绿化景观设计要坚持自然与人文景观相结合的设计理念。
三、铁路建设中绿化景观设计的应用策略分析
1.总体布局的规划设计策略
1.1种植模式规则化设计
目前我国铁路沿线的种植模式多为规则式绿化景观模式，种植的植物在种类上和数量上的排列布置都有一定的规律可循，不仅突出了种植植物的个体，而且突出了种植植物的群体。这种规则式绿化景观模式在我国铁路沿线较常用，并且将会在很长一段时间内大部分沿线地区都会比较实用。
1.2生态园林景观化设计
在铁路建设的一些重要并且特殊的区域适合生态园林景观化设计，顾名思义，它需要一定的生态基础，在此基础上添加生态园林景观化设计的元素，会使该地区呈现出一种和谐美、韵律美，可以满足旅客更高的审美标准。
1.3周边全景融合化设计
在铁路建设的沿线地区，分布着房屋、道路、树木、店铺、河流水域等，通过绿化景观设计使这些景观融为一体，再适当添加些其他元素进行配置，就可以巧妙地达到绿化景观设计的最终目的，同时也可以在一定程度上节省了绿化景观设计和建设的部分费用。
1.4植物季相搭配化设计[3]
植物的生长发育在不同地区在不同的季节是不同的，如冬季，每个地区的植物生长发育都不一样，所以为了保持四季的景观，可以在设计时采取多种季相互相搭配的植物设计，这样可以保持当地四季的风貌各不相同，为沿途增添一道亮丽的风景线。
2.专项景观的规划设计策略
特殊地段需要用不同的规划设计方案，比如桥梁附近，路口处，河塘周围，车站口，道路附近应该使用不同的专项景观的规划设计策略。
三、结束语
在经济快速发展的今天，生态环境问题日益突出，如何维护生态环境问题备受世界瞩目。铁路建设在日益扩展，绿化景观设计在不断推进。铁路建设的绿化景观设计关乎了未来的高标准的铁路规划与设计，这就要求我们要不断地探索绿化设计的应用及其策略。
参考文献
[1] 高永根.铁路建设中景观绿化设计的应用[J].中华建设，2017（12）：118-119.
[2] 孟宇轩.景观绿化设计在铁路建设中的应用[J].安徽农业科学，2016，44（07）：200-202+223.
[3] 黄林星，陈瑞婷.绿化景观设计在公路绿色通道建设中的应用[J].广东交通职业技术学院学报，2009，8（03）：29-30+74.