摘要：在我国农村农业经济社会发展中，公路建设十分重要。现阶段，我国逐步加大财政、人力和社会资本对农村公路建设的投入，公路总覆盖面积和交通质量得到提高。因此，相关研究人员认为，应积极加强对农村水泥路和混凝土建筑路面常见传染病的研究总结、调查分析，分析常见病可能的主要原因，采取有效的疾病防控措施，提高公路整体性能。
关键词：农村公路;水泥混凝土路面;疾病;防治
农村发展，道路第一。在国家现行政策的大力支持下，我国农村道路交通公共交通网络正在逐步发展和完善。由于其强度高、运行稳定性好、道路使用寿命长、养护成本和养护工程成本低，现浇水泥墙混凝土已成为农村路面建材行业应用最广泛的形式之一，能够有效满足农村运输业日益增长的技术要求。随着近年来我国公路的高速交通建设和广大农村地区的建设，农村混凝土路面材料的病害越来越严重，影响了农村公路的正常使用寿命和农村出行安全。找出病害发生的原因，研究和有效地解决这些病害，对于有效地保证农村水泥混凝土路面基层工程的质量，降低基础路面工程养护中的养护成本和成本具有重要的指导意义。
一、水泥混凝土路面常见病害类型
1.1结构型病害
麻面和蜂窝可能是水泥混凝土常见的结构损伤病害。由于水泥混凝土路面结构是一种刚性整体结构，在施工和使用过程中，由于机械振动不密实、施工工艺落后等多种原因，路面的结构损伤会直接产生各种蜂窝现象;在使用过程中，这些道路受到风、雨、水的腐蚀、冻融、风化等诸多因素的影响。
1.2裂纹病
裂缝基层焊接处理是普通水泥土与钢筋混凝土基层焊接路面最常见的基层焊接处理病害。不同类型的裂缝、焊接原因和表现形式的基层焊接处理的危害严重程度和程度不同，可能存在很多处理差异，如常见的大型圆形裂缝、穿透性基层焊接处理裂缝、网状基层焊接处理裂缝等，这将继续对中国高速公路普通基层车辆的总体正常交通性能和安全水平产生不利影响。
1.3矿坑
坑积水是农村公路交通中较为严重的质量安全问题，它将严重影响农村公路的整体使用安全。如果及时出现所谓的疏忽，极有可能造成重大道路交通事故。因此，在公路建设过程中，必须严格、认真地检查农村公路的道路面积和用水情况，定期保质保量地做好公路养护管理工作。通过对公路建设前全过程的认真检查，及时发现存在的问题，总结实践经验，可以更科学、更有效地开展公路建设和养护工作。
二、农村公路水泥混凝土路面病害成因
2.1路面出现脱空
路面空隙将严重影响整个路面的应力。如果不及时处理，将导致路面开裂、断板，甚至路面坍塌。路面下部一般处于均布压缩状态，但受路面压缩不均匀或路基承载力不均匀等因素影响，均布压缩状态会发生变化，导致部分区域荷载不断增加，严重高于极限值。
2.2变形和损坏
水泥混凝土路面的变形破坏主要是指水泥混凝土路面板接缝处的错位、起拱和沉降。（1） 错台是指现有水泥混凝土主路面横缝或主裂缝处两个面板之间相应的垂直高度位移现象。桥台错台的主要原因是下部路基基底压实厚度不足以满足要求、施工方未按设计要求施工、基底厚度等级间距分布不合理等因素，在普通车辆长期大荷载的严重作用下，路面基层主台错台严重破坏;（2） 平台起拱的目的是指水泥混凝土主路面横缝下方两侧主路面板基础的严重标高。平台起拱的主要原因是平台伸缩缝期间平台组位置不当，或平台伸缩缝期间平台组太少，以及平台伸缩缝期间缺乏正常维护。夏季，由于气温较高，容易造成水泥路面板受热，导致水泥路面板严重抬升;（3） 错动沉降是指水泥混凝土主路面横缝以下两侧主路面板基底严重沉降。错动沉降的主要原因是主填料和接缝材料基层损坏。
三、水泥混凝土路面常见病害防治措施
3.1常见治理方法
3.1.1裂缝修补
水泥公路和钢筋混凝土隧道建筑物的路面裂缝往往有多种局部整体异形裂缝条的修补和处理形式。在整体裂缝修补和处理中，往往需要根据异形裂缝的实际情况，合理研究和选择新的修补技术。如果局部整体异形节点之间的条带宽度几乎等于或小于0.5mm，则不会直接发生条带膨胀，通常需要考虑采用局部带浇注浆法进行局部膨胀条修复。对于局部较大、局部裂缝间宽度较大的整体异形裂缝，一般可直接考虑采用直接膨胀、局部条带注浆的修补方法。
3.1.2断板的修复
水泥混凝土和各种钢筋混凝土构筑的基础底板破损严重时，需要拆除和重新安装这些破碎块和楼板进行更换。首先，我们仍然需要使用重力或液压自动破碎机再次凿除所有板材，或者使用切割板来破碎整个板材。凿岩后，如果各种建筑基座的主要防水材料不足，达不到足够的基础防水处理强度，或基座漏水和水流大，或基座不均匀沉降，严重影响建筑物基座防水，则需要切断整个断板。
3.1.3接头修复技术
为了有效保证施工过程中老化接缝填料的质量，必须及时彻底清理材料纵缝中处理过的杂物和填料。含有大量接缝杂物的填料纵向接缝可用电动切割机完全切割，或用铁铲彻底清理老化的接缝填料和其他接缝杂物，用热风在高压下加热气体并吹干净。
3.2疾病控制措施
3.2.1裂縫预防
水泥混凝土路面和水泥混凝土路面的路面经常出现严重的温度裂缝和事故。为了同时有效避免严重裂缝和严重温度裂缝，有必要最大限度地进行有限控制，并降低严重裂缝发生区域和严重裂缝发生区域的压力强度。在水泥地面和路基基础浇筑阶段的施工中，还需要不断严格控制各种路基填料的混凝土厚度和压实层，以保证各种路基填料同时均匀填充。路基填筑应严格按照《道路工程设计技术标准》和《道路工程技术规范》的要求及时压实。为有效防止和降低压实温度和严重裂缝，在水泥路基浇筑施工中，不仅要不断加强路基施工中原材料的合理选择、优化和合理配置，但在路基浇筑阶段施工后，还要做好各阶段水泥路基混凝土和辅助填料压实温度的合理控制，同时要特别注意水泥路基浇筑施工后保温设施的维护，并采取保温或及时冷却地下水的处理和养护预防措施，以降低路基浇筑阶段的温度，即最大可能降低裂缝事故发生的概率。
3.2.2钢筋保护技术
在水泥混凝土高速公路的使用中，通过添加内部加固结构材料进行防护，可以大大提高公路结构的外观完整性和耐久性，有助于有效延长普通公路的整体使用寿命。然而，也有必要特别注意内部加固结构材料易受腐蚀的一些特性。在水泥混凝土普通路面施工中，容易同时出现裂缝、小气孔等腐蚀现象。
3.2.3养护技术及管理
养护人员的专业技术水平也将在很大程度上直接影响当地水泥混凝土浇筑路面的养护质量和运营。如果长期维护不当，很容易造成基层开裂、表面涂层脱落等重大病害。因此，要及时加强对养护人员队伍的指导，不断优化其专业技术水平，制定日常养护工作计划，既要做好水泥混凝土路基浇筑后的日常养护工作，又要做好定期检查工作，及时研究和修复可能出现的小面积病害，避免病害程度扩大和严重病害问题。
结语：
公路项目建设工程的有关管理单位和工作人员应当充分重视公路建设的安全标准化工作，提前做好预防和综合治理工作，并及时组织实施相应的城市路面土壤病害污染治理和预防措施，确保城市公路工程建设的施工质量和安全。
参考文献
[1]吴洪芳.农村公路水泥混凝土路面的常见病害分析及防治[J].砖瓦世界，2021（20）：157-158.