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针对装备于列车车辆的电磁钢轨探伤装置的设计难点，特别是如何抑制由车辆运行波动导致的传感器提离波动，应用电涡流测距技术设计了提离补偿方法，探伤时电涡流测距线圈动态输出提离距离的变化，由提离距离计算探伤线圈输出值的动态补偿系数，动态修正探伤输出值．对电涡流测距补偿线圈进行了电磁场有限元仿真及提离补偿的实验室测试．对比测试结果表明所设计的提离补偿方法可使电磁探伤线圈的输出波形在有无提离波动的情况下基本保持一致．