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大胜关长江大桥是京沪高速铁路客运专线的控制性工程，大桥正桥8#主墩位于长江河槽深水区，水深流急，航道繁忙。本文以大桥8号主墩双壁钢套箱围堰施工为例，对于超大型钢套箱气囊法断缆下水技术；根据实测数据，进行理论分析，定量研究钢套箱重锚精确定位控制技术；基于重力大于浮力下沉控制理念，实现超大钢套箱在可控状态下的下放、着床及下沉，实现了钢套箱在下沉过程中主动可控，定量可调，位置可控，偏差可调等技术进行研究。