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摘要：近年来，随着我国铁路工程建设规模的不断扩大，对其整体运行质量和运行安全也会提出较高的要求，要想进一步提升铁路桥梁工程的利用价值，就要在其长期运营使用过程中，积极采用先进的维修养护管理技术对铁路桥梁工程进行定期的维护与检查，这样才能避免安全隐患的发生，满足全社会的发展使用需求。本文也会对铁路桥梁工程中容易出现的质量问题进行着重分析，并针对性的提出一些相应的维修技术及养护管理措施，以便相关人士参考。
关键词：铁路桥梁工程;问题分析;维修技术;养护管理措施
铁路工程对于我国交通事业的发展以及区域经济的发展等都有着极大的推动作用，因此，强化铁路桥梁工程的维修养护管理工作，很有必要。因为在其长期运营使用过程中，由于受到外界大气环境及车辆碾压及各种侵蚀因素所影响，所以常常会出现一些质量问题，若是桥梁运营管理、养护维修等工作开展不及时，必定会降低整体铁路网的稳定性，给人们的正常使用造成严重的影响。所以，必须高度重视铁路桥梁的运营管理质量，引入各种先进的维修技术及养护管理措施，这样才能更好的发挥铁路工程在社会经济发展中的重要作用。
1.常见质量问题
1.1梁体挠度问题
铁路桥梁工程在长期运营使用过程中，若是其轴向负荷变化较为明显，则必定会影响铁路桥梁梁体的竖向挠度，降低整体工程结构的刚度。同时，若是相关维修养护管理工作不及时，还会引发较大的安全事故。因此，为了避免这种情况的发生，关键任务就是要采取相应的维修养护管理技术来提升整体铁路桥梁结构的刚性。
1.2衬砌问题
对于铁路桥梁结构而言，其桥墩衬砌部位经常会因为外界因素所影响而出现质量问题，而这些影响因素主要集中在以下两个方面：首先，腐蚀因素。由于铁路桥梁的基础部位会与不同的土壤、地下水或河水环境相接触，所以，若是这些环境中含有大量的腐蚀物质，则必定会给铁路桥梁混凝土基础造成一定的腐蚀影响，进而使其桥台衬砌结构出现严重的破损;其次，环境因素。由于铁路工程大部分都处在露天环境中，所以经常会受到外界环境因素所影响，如：温度、湿度、天气因素等，都会给铁路桥梁的整体建设质量造成破坏和影响，进而使其出现冻害、水害、衬砌破损等不良现象。
1.3梁裂缝问题
若是铁路桥梁始终处于高速恶劣的运行环境中，则必定会增加其整体疲劳程度，降低铁路桥梁混凝土构件的稳定效果，进而产生一定的安全隐患问题。因为，铁路桥梁工程大部分都裸露在外界空气中，在长期外界作用力影响下，其内部梁体钢筋很产生严重的锈蚀反应，进而出现不同程度的弯曲及斜纵向裂缝问题，若是未及时对整体桥梁铁路结构进行维修養护，还会诱发较大的安全事故。
2.关键维修处理技术
2.1碳纤维板加固技术
该维修技术主要是针对铁路工程梁体竖向挠度超限问题。其通过对碳纤维板外部施加一定的预应力来提升板的强度与应用性能，使其能够发挥出最大化的加固作用，提升梁体刚性和抗弯承载能力，这样才能有效控制梁体挠度，保障整体铁路工程的运行安全及稳定性。
2.2预防性维修技术
衬砌病害是铁路桥梁工程中最为常见的病害问题之一，对于列车的安全平稳的行驶有着很大的影响。因此，为了降低衬砌病害的发生几率，就要在铁路桥梁结构维修养护管理过程中，对预防性维修技术的运用加大重视度。在实际操作时，需要掌握以下几方面技术应用要点：首先，在混凝土灌注之前，要将RPC试管穿过台车径向来对桥梁墩台基础混凝土厚度进行测量，进而根据测量结果加装固定防水板，以便最大化提高衬砌的防水能力，避免其出现水害问题;其次，在混凝土灌注过程中，要对桥梁墩台基础混凝土灌注情况进行密切的观察，一旦发现预埋RPC管口顶部有溢浆情况发生，则要立即停止混凝土灌注;第三，待混凝土灌注完毕后，还要通过预埋RPC管来开展微膨胀材料的注浆工作，并在注浆量达到一定基准后，对注浆孔进行封堵，这样才能更好的提高桥梁墩台质量，保障铁路工程的使用寿命。
2.3混凝土梁体裂缝处理技术
为了避免铁路工程在长期运行使用过程中，其内部梁体钢筋出现不同程度的弯曲及斜纵向裂缝问题，相关维修技术人员在开展相关维修养护管理工作时，就要先对其梁体裂缝宽度和变化趋势进行全面的勘察，进而根据勘察数据采取相应的处理技术，这样才能达到理想的处理效果。例如，梁体裂缝较小，可以直接采用灌封技术进行处理;相对，若是梁体裂缝较大，且容易蔓延，就要在灌封的基础上，增加必要的加固措施，这样才能控制梁体裂缝的产生，保障整体铁路工程的安全稳定运行。
3.相关养护管理措施
3.1标准化养护管理措施
首先，要在维修之前，对整体铁路桥梁结构进行全面的检查，在这一环节中，为了保证最终的管理效果，及时的将所存在的安全隐患问题挖掘出来，相关工作人员应将日常检查、定期检查和专项检查等工作进行充分的结合，并引入先进的检测设备和方法，并对检查结果进行详细的记录，这样才能准确确定出质量问题和具体成因，进而针对性的采取相应的技术措施对桥梁进行维修与加固;其次，要完善现有的铁路桥梁维修养护管理机制，不仅要结合实际，制定科学合理的桥梁检查制度，而且还要建立标准化的维修与养护流程，进而要求相关技术人员能够严格按照该流程进行操作，这样才能确保铁路桥梁工程的维修养护质量，延长其整体运营使用寿命。
3.2精细化养护管理措施
在铁路桥梁维修养护过程中，只有融入精细化管理理念，才能从根本上杜绝质量问题的发生，提高铁路工程的整体使用寿命及应用价值。因此，在落实精细化养护管理措施时，相关工作人员一定要对自身的工作内容和工作目标进行充分的明确，进而在此基础上对整体铁路桥梁结构进行细致的检查，并建立长期有效的监管机制，以便能够做到随时发现问题，随时针对性的采取维修技术和管理措施解决问题，这样才能减少衬砌病害、梁体裂缝等问题的产生，从而最大化保障铁路工程的长期稳定运行，满足社会经济的快速发展需求。
3.3信息化养护管理措施
随着信息技术的全面普及和应用，铁路桥梁维修养护管理工作也要做到与时俱进，进而通过引入各种信息技术和管理系统来提高维修养护工作效率和管理质量。因为在铁路桥梁维修与养护过程中，会涉及很多相关信息内容，由于这些信息可以充分体现出桥梁的运营使用现状及存在的问题，所以必须确保这些信息采集的完整性以及存储的安全性以及归档分析的正确性，这样才能为桥梁维修养护管理工作的顺利开展提供可靠的参考依据。而这一目标的实现就需要借助信息管理系统的有效应用，才能得以实现，因此，为了便于工作人员对相关信息的查阅和调用，就要积极采取信息化养护管理措施，才能达到理想的维修养护管理效果。
结束语：
综上所述，对于铁路桥梁工程而言，要想使其整体运行的稳定性和安全性提升到最大化，首要任务就是要做好铁路桥梁的维修养护管理工作，在实际开展过程中，不仅要对整体铁路桥梁结构进行全面的检查，找出潜在的质量问题与安全隐患，而且还要针对性的采取维修加固技术及精细化、信息化、标准化的养护管理措施，这样才能从根本上确保铁路桥梁工程的建设质量，进而让其在社会经济发展中发挥出更大的利用价值。
参考文献：
[1] 黄国林，裴丽萍.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].交通建设与管理，2018，04：147-149.
[2] 夏禾.铁路桥梁养护维修[J].交通世界，2018，10：56-57
[3] 魏欣，卢琳.铁路桥梁管理养护维修技术[J].科技创新与应用，2018，05：199-200.
[4] 哈继龙.有关铁路线路的维修与养护技术分析[J].城市建设理论研究 2018，07：15-16.
（作者单位：中国铁路北京局集团有限公司保定工务段霸州桥梁车间）
关键词：铁路桥梁工程;问题分析;维修技术;养护管理措施
铁路工程对于我国交通事业的发展以及区域经济的发展等都有着极大的推动作用，因此，强化铁路桥梁工程的维修养护管理工作，很有必要。因为在其长期运营使用过程中，由于受到外界大气环境及车辆碾压及各种侵蚀因素所影响，所以常常会出现一些质量问题，若是桥梁运营管理、养护维修等工作开展不及时，必定会降低整体铁路网的稳定性，给人们的正常使用造成严重的影响。所以，必须高度重视铁路桥梁的运营管理质量，引入各种先进的维修技术及养护管理措施，这样才能更好的发挥铁路工程在社会经济发展中的重要作用。
1.常见质量问题
1.1梁体挠度问题
铁路桥梁工程在长期运营使用过程中，若是其轴向负荷变化较为明显，则必定会影响铁路桥梁梁体的竖向挠度，降低整体工程结构的刚度。同时，若是相关维修养护管理工作不及时，还会引发较大的安全事故。因此，为了避免这种情况的发生，关键任务就是要采取相应的维修养护管理技术来提升整体铁路桥梁结构的刚性。
1.2衬砌问题
对于铁路桥梁结构而言，其桥墩衬砌部位经常会因为外界因素所影响而出现质量问题，而这些影响因素主要集中在以下两个方面：首先，腐蚀因素。由于铁路桥梁的基础部位会与不同的土壤、地下水或河水环境相接触，所以，若是这些环境中含有大量的腐蚀物质，则必定会给铁路桥梁混凝土基础造成一定的腐蚀影响，进而使其桥台衬砌结构出现严重的破损;其次，环境因素。由于铁路工程大部分都处在露天环境中，所以经常会受到外界环境因素所影响，如：温度、湿度、天气因素等，都会给铁路桥梁的整体建设质量造成破坏和影响，进而使其出现冻害、水害、衬砌破损等不良现象。
1.3梁裂缝问题
若是铁路桥梁始终处于高速恶劣的运行环境中，则必定会增加其整体疲劳程度，降低铁路桥梁混凝土构件的稳定效果，进而产生一定的安全隐患问题。因为，铁路桥梁工程大部分都裸露在外界空气中，在长期外界作用力影响下，其内部梁体钢筋很产生严重的锈蚀反应，进而出现不同程度的弯曲及斜纵向裂缝问题，若是未及时对整体桥梁铁路结构进行维修養护，还会诱发较大的安全事故。
2.关键维修处理技术
2.1碳纤维板加固技术
该维修技术主要是针对铁路工程梁体竖向挠度超限问题。其通过对碳纤维板外部施加一定的预应力来提升板的强度与应用性能，使其能够发挥出最大化的加固作用，提升梁体刚性和抗弯承载能力，这样才能有效控制梁体挠度，保障整体铁路工程的运行安全及稳定性。
2.2预防性维修技术
衬砌病害是铁路桥梁工程中最为常见的病害问题之一，对于列车的安全平稳的行驶有着很大的影响。因此，为了降低衬砌病害的发生几率，就要在铁路桥梁结构维修养护管理过程中，对预防性维修技术的运用加大重视度。在实际操作时，需要掌握以下几方面技术应用要点：首先，在混凝土灌注之前，要将RPC试管穿过台车径向来对桥梁墩台基础混凝土厚度进行测量，进而根据测量结果加装固定防水板，以便最大化提高衬砌的防水能力，避免其出现水害问题;其次，在混凝土灌注过程中，要对桥梁墩台基础混凝土灌注情况进行密切的观察，一旦发现预埋RPC管口顶部有溢浆情况发生，则要立即停止混凝土灌注;第三，待混凝土灌注完毕后，还要通过预埋RPC管来开展微膨胀材料的注浆工作，并在注浆量达到一定基准后，对注浆孔进行封堵，这样才能更好的提高桥梁墩台质量，保障铁路工程的使用寿命。
2.3混凝土梁体裂缝处理技术
为了避免铁路工程在长期运行使用过程中，其内部梁体钢筋出现不同程度的弯曲及斜纵向裂缝问题，相关维修技术人员在开展相关维修养护管理工作时，就要先对其梁体裂缝宽度和变化趋势进行全面的勘察，进而根据勘察数据采取相应的处理技术，这样才能达到理想的处理效果。例如，梁体裂缝较小，可以直接采用灌封技术进行处理;相对，若是梁体裂缝较大，且容易蔓延，就要在灌封的基础上，增加必要的加固措施，这样才能控制梁体裂缝的产生，保障整体铁路工程的安全稳定运行。
3.相关养护管理措施
3.1标准化养护管理措施
首先，要在维修之前，对整体铁路桥梁结构进行全面的检查，在这一环节中，为了保证最终的管理效果，及时的将所存在的安全隐患问题挖掘出来，相关工作人员应将日常检查、定期检查和专项检查等工作进行充分的结合，并引入先进的检测设备和方法，并对检查结果进行详细的记录，这样才能准确确定出质量问题和具体成因，进而针对性的采取相应的技术措施对桥梁进行维修与加固;其次，要完善现有的铁路桥梁维修养护管理机制，不仅要结合实际，制定科学合理的桥梁检查制度，而且还要建立标准化的维修与养护流程，进而要求相关技术人员能够严格按照该流程进行操作，这样才能确保铁路桥梁工程的维修养护质量，延长其整体运营使用寿命。
3.2精细化养护管理措施
在铁路桥梁维修养护过程中，只有融入精细化管理理念，才能从根本上杜绝质量问题的发生，提高铁路工程的整体使用寿命及应用价值。因此，在落实精细化养护管理措施时，相关工作人员一定要对自身的工作内容和工作目标进行充分的明确，进而在此基础上对整体铁路桥梁结构进行细致的检查，并建立长期有效的监管机制，以便能够做到随时发现问题，随时针对性的采取维修技术和管理措施解决问题，这样才能减少衬砌病害、梁体裂缝等问题的产生，从而最大化保障铁路工程的长期稳定运行，满足社会经济的快速发展需求。
3.3信息化养护管理措施
随着信息技术的全面普及和应用，铁路桥梁维修养护管理工作也要做到与时俱进，进而通过引入各种信息技术和管理系统来提高维修养护工作效率和管理质量。因为在铁路桥梁维修与养护过程中，会涉及很多相关信息内容，由于这些信息可以充分体现出桥梁的运营使用现状及存在的问题，所以必须确保这些信息采集的完整性以及存储的安全性以及归档分析的正确性，这样才能为桥梁维修养护管理工作的顺利开展提供可靠的参考依据。而这一目标的实现就需要借助信息管理系统的有效应用，才能得以实现，因此，为了便于工作人员对相关信息的查阅和调用，就要积极采取信息化养护管理措施，才能达到理想的维修养护管理效果。
结束语：
综上所述，对于铁路桥梁工程而言，要想使其整体运行的稳定性和安全性提升到最大化，首要任务就是要做好铁路桥梁的维修养护管理工作，在实际开展过程中，不仅要对整体铁路桥梁结构进行全面的检查，找出潜在的质量问题与安全隐患，而且还要针对性的采取维修加固技术及精细化、信息化、标准化的养护管理措施，这样才能从根本上确保铁路桥梁工程的建设质量，进而让其在社会经济发展中发挥出更大的利用价值。
参考文献：
[1] 黄国林，裴丽萍.公路桥梁施工管理、养护及加固维修技术分析[J].交通建设与管理，2018，04：147-149.
[2] 夏禾.铁路桥梁养护维修[J].交通世界，2018，10：56-57
[3] 魏欣，卢琳.铁路桥梁管理养护维修技术[J].科技创新与应用，2018，05：199-200.
[4] 哈继龙.有关铁路线路的维修与养护技术分析[J].城市建设理论研究 2018，07：15-16.
（作者单位：中国铁路北京局集团有限公司保定工务段霸州桥梁车间）