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<正> 排气门是内燃机的重要零件,因其工作条件较为恶劣,国内外大都用奥氏体耐热钢制造。排气门的原热处理工艺是固溶处理+时效处理后,杆部镀硬铬以提高耐磨性。但镀层易剥落,甚至会因“氢脆”造成杆部断裂。为提高其耐磨性、抗咬合性及疲劳强度,近来,国外多采用渗氮工艺。资料表明,耐热钢经
奥氏体耐热钢小型排气门的离子渗氮
【摘 要】
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<正> 排气门是内燃机的重要零件,因其工作条件较为恶劣,国内外大都用奥氏体耐热钢制造。排气门的原热处理工艺是固溶处理+时效处理后,杆部镀硬铬以提高耐磨性。但镀层易剥落,
【机 构】
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江西省机械科研所
【出 处】
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机械工人
【发表日期】
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1989年1期
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