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摩托车结构最优化设计的动态特性约束条件
摩托车结构最优化设计的动态特性约束条件
来源 :小型内燃机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:birdflyloveu
【摘 要】
:
在摩托车车架的优化设计中 ,结合有限元计算 ,调整结构自振频率 ,可有效减少常用转速下因共振而带来的问题 ,分析表明 ,结构动态特性作为摩托车结构优化设计的约束条件之一 ,
【作 者】
:
蓝军
戴海涛
张俊红
【机 构】
:
天津大学天津摩托车技术中心,天津大学天津摩托车技术中心,天津大学机械学院
【出 处】
:
小型内燃机
【发表日期】
:
2000年05期
【关键词】
:
摩托车结构
最优化
动态特性
约束条件
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在摩托车车架的优化设计中 ,结合有限元计算 ,调整结构自振频率 ,可有效减少常用转速下因共振而带来的问题 ,分析表明 ,结构动态特性作为摩托车结构优化设计的约束条件之一 ,影响最优化约束可行域的大小 ,从而影响最优化结果。
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