记者见到郭师傅时,他正躺在卧铺上和副驾驶郑师傅争论着什么.走近了一听,原来郭师傅正在为自己这辆东风天龙重卡“鸣不平”.rn“东风天龙不知道哪里惹到他了?我就不明白咋这么不喜欢天龙呢.”郭师傅气愤地说.作为该车的主人,郭师傅自然不喜欢别人对他座驾评头论足;郑师傅呢,为人比较豪爽,开车多年几乎阅遍了不同品牌重卡,平时就喜欢和别人交流一下对卡车看法.“我们不是随口聊聊么,相较于其他品牌,东风这两年确实做得不够好,产品不接地气,我只是实话实说罢了.”郑师傅说完,摇摇头叹了一口气,闭上了嘴.rn其实,郭师傅也算不上是东风的铁杆“粉丝”,过去欧曼、重汽他都开过,这次选择东风也是“随大流”罢了.“以前国产卡车中,东风天龙是其中的佼佼者,那时候的天龙重卡真是不赖,动力强劲,还很可靠,就连驾驶室也比别人宽敞、舒适.因此,在我们河南漯河,很多跑物流的人都选择了东风天龙,我也是刚出来单干没几年,看大家都选天龙说明这车差不了,后来选车的时候我根本没有犹豫.”郭师傅说,这辆东风天龙重卡已经服役3年有余,跑了28万k m,除了正常保养外,几乎没耽误过事.不过,郭师傅感觉现在车辆进入了故障高发期,许多电路上小毛病开始浮现,有时候重新启动系统后故障码便会消失,遇到不能消失的故障码,他只好去服务站维修车辆.