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摘 要：在汽车的设计中，其内饰是直接与人体接触的部分。对于汽车而言，其外观美感是吸引顾客注意力的，而真正能打动顾客，让顾客产生购买欲望的是汽车的内饰。在车的内饰中，仪表板是对客户购买欲望影响最大的部分，所以在汽车设计中有重要地位。本文将以实际操作为基础，对汽车仪表板前围及其附件的设计进行研究。
关键词：汽车仪表板；结构；附件；设计
汽车的仪表板上，前围结构主要包含仪表板的壳体和一些安装在上面的附件，具体的有烟灰缸、自然通风口、仪表盘和杂物箱等。根据汽车生产厂商和车型的不同，收音机、烟灰缸和导航器等安装的位置会有所不同。本文将对采用整体式构造的仪表板的设计进行分析，因为仪表板的前部被做成一个整体，所以其结构会相对简单。
1 汽车仪表板前围结构设计
当仪表板造型设计的模型被规划出来的时候，首先需要在进行曲面重构之前对仪表板的拔模方向进行定义。在完成拔模方向的定义之后，可以根据实际情况开始创建数模，其中首先要根据整体造型的设计情况完成对基本面的创建。为了保证仪表板具有较好的整体性和美观性，在进行基本曲面创建的时候要时刻注意曲面的统一性和对称性。在完成对基本曲面的创建后，为了让曲面设计更加完善，可以对一些细节进行必要的调整。为了保证整个仪表板创建部分和为创建部分之间的连续性，不能在此时完成所有的部分。其中主要是仪表板的棱角需要倒圆的时候不能立即倒圆，要在副仪表板创建完成后才能进行处理，从而保证仪表板的整体性和连续性。
2 仪表板附件的设计
2.1 杂物箱的设计 不同的顾客对杂物箱的需求存在差异，理论上杂物箱是用于存放一些较小的或是可折叠的物品，但其中不乏有顾客需要很大的杂物箱。所以在设计杂物箱的时候可以适当扩大其容量。杂物箱的类型主要是框架和箱体整体成型外另加箱盖，箱体和箱盖的内侧整体成型，以及箱体和箱盖分开安装等三种结构不同的类型。为了防止汽车发生碰撞时杂物箱对前排人员造成伤害，所以将其位置放在仪表板的下部。
2.2 自然通风口 自然通风口的主要作用是让车内的空气保持流通，从而避免出现氧气不足的现象发生。通风口的数量一般为4-6个，呈圆形或格栅，通过对通风口的调节可以完成进风方向的改变。在设计过程中，除了要保证通风口的设计符合安全性，还要对整个仪表板的协调性进行考虑。
2.3 导航器与收音机 为了适应人们出行的需要，现代的轿车中一般都会安装导航系统，这让仪表板的功能性更加全面。在实际的导航控制按钮设计中，可以使用分割曲面的制作方法，但必须要在设计的过程中保证等参数分割的曲面边界有参数，这样才能完成对曲面的分割。收音机是轿车中的基础性物件，在设计的过程中不需要对其进行改变，只需要根据一般情况下的收音机设置进行设计。
2.4 烟灰盒 烟灰盒主要是让车内人员在乘车过程中吸烟使用，避免烟灰及烟蒂弄脏车内物件。因为烟灰盒的结构十分简单，所以设计操作很容易进行，但在设计的过程中需要对其位置进行合理安排，避免因布局不合理导致烟灰从盒中飞出造成火灾。具体设计是要让烟灰盒的使用不会对驾驶员造成影响，并且乘员能够方便使用。为了避免通风口进入的风将烟灰吹向车内其它地方，所以烟灰盒不能设置在通风口附近。
在完成以上基本构件的设计后，可以得出仪表板的最终成图，根据成图可以对仪表板进行细节上的微调，从而保证仪表板的整体美观，其中仪表板的成图如图1所示。
3 汽车仪表板副仪表板的结构设计
汽车仪表板副仪表板主要是用于对司机旁侧通道上的换挡杆和制动手柄进行遮挡，位于副仪表板两侧的护板主要是对换挡杆和制动手柄起保护作用。同时，在副仪表板上还会有后出风口和空调等，最末端是一个可以用作扶手用的带盖杂物箱，副仪表板的三维数模。
4 仪表板色彩设计
对于仪表板的色彩设计而言，要将统一跟对比并存。其中统一是指要保证大体色调相同，而对比则是指在统一上进行细节上的微调，是细节上存在对比性，从而让色彩的搭配更加完善。在设计仪表板的色彩时，一般使用的颜色不能超过三種，因为色彩的种类越少越能让仪表板的整体性得到体现。同时使用的色彩对比不能过于强烈，只需要保证在色彩纯度和明度上保持对比即可。
汽车内饰可以让驾驶室内的环境得到改善，色彩的对比性能够让驾驶员轻松辨认出操纵装置的位置。当车辆处于较为嘈杂或过于复杂的环境中时，驾驶员的注意力会被分散，对色彩的感知也会发生变化，这样会导致驾驶员对车内操纵装置的辨别能力降低，所以对车内仪表板的色彩搭配就显得格外重要。在仪表板色彩的搭配上一般采用总体色和焦点色配合使用的方法，这样能让整体色调和谐而不失其变化，总体色能够营造舒适的环境，而焦点色能够便于驾驶员的识别，这样能让驾驶员在生理和心理上都得到较好的调节，避免长时间驾驶引起的疲劳。
5 总结
本文根据汽车仪表板前围结构的实际情况，对其设计进行了分析，并根据仪表板的设计对附件的设计中应该注意的问题进行了分析。对于汽车仪表板前围结构及其附件而言，其对驾驶员而言有很多作用，所以在实际设计的过程中要仔细谨慎对待，尤其是在色彩搭配上要尤其重视。
参考文献：
[1]郭超，徐家川.汽车仪表板前围结构及附件的设计[J].科学之友，2010，04：121-122.
[2]李亮.人机工程在轿车仪表板设计中的应用研究[D].吉林大学，2014.
[3]战仕海.汽车仪表板的设计与分析研究[D].大连理工大学，2013.
作者简介：梁三龙，1984.2，毕业院校：南昌工程学院，专业：模具设计与制造。
关键词：汽车仪表板；结构；附件；设计
汽车的仪表板上，前围结构主要包含仪表板的壳体和一些安装在上面的附件，具体的有烟灰缸、自然通风口、仪表盘和杂物箱等。根据汽车生产厂商和车型的不同，收音机、烟灰缸和导航器等安装的位置会有所不同。本文将对采用整体式构造的仪表板的设计进行分析，因为仪表板的前部被做成一个整体，所以其结构会相对简单。
1 汽车仪表板前围结构设计
当仪表板造型设计的模型被规划出来的时候，首先需要在进行曲面重构之前对仪表板的拔模方向进行定义。在完成拔模方向的定义之后，可以根据实际情况开始创建数模，其中首先要根据整体造型的设计情况完成对基本面的创建。为了保证仪表板具有较好的整体性和美观性，在进行基本曲面创建的时候要时刻注意曲面的统一性和对称性。在完成对基本曲面的创建后，为了让曲面设计更加完善，可以对一些细节进行必要的调整。为了保证整个仪表板创建部分和为创建部分之间的连续性，不能在此时完成所有的部分。其中主要是仪表板的棱角需要倒圆的时候不能立即倒圆，要在副仪表板创建完成后才能进行处理，从而保证仪表板的整体性和连续性。
2 仪表板附件的设计
2.1 杂物箱的设计 不同的顾客对杂物箱的需求存在差异，理论上杂物箱是用于存放一些较小的或是可折叠的物品，但其中不乏有顾客需要很大的杂物箱。所以在设计杂物箱的时候可以适当扩大其容量。杂物箱的类型主要是框架和箱体整体成型外另加箱盖，箱体和箱盖的内侧整体成型，以及箱体和箱盖分开安装等三种结构不同的类型。为了防止汽车发生碰撞时杂物箱对前排人员造成伤害，所以将其位置放在仪表板的下部。
2.2 自然通风口 自然通风口的主要作用是让车内的空气保持流通，从而避免出现氧气不足的现象发生。通风口的数量一般为4-6个，呈圆形或格栅，通过对通风口的调节可以完成进风方向的改变。在设计过程中，除了要保证通风口的设计符合安全性，还要对整个仪表板的协调性进行考虑。
2.3 导航器与收音机 为了适应人们出行的需要，现代的轿车中一般都会安装导航系统，这让仪表板的功能性更加全面。在实际的导航控制按钮设计中，可以使用分割曲面的制作方法，但必须要在设计的过程中保证等参数分割的曲面边界有参数，这样才能完成对曲面的分割。收音机是轿车中的基础性物件，在设计的过程中不需要对其进行改变，只需要根据一般情况下的收音机设置进行设计。
2.4 烟灰盒 烟灰盒主要是让车内人员在乘车过程中吸烟使用，避免烟灰及烟蒂弄脏车内物件。因为烟灰盒的结构十分简单，所以设计操作很容易进行，但在设计的过程中需要对其位置进行合理安排，避免因布局不合理导致烟灰从盒中飞出造成火灾。具体设计是要让烟灰盒的使用不会对驾驶员造成影响，并且乘员能够方便使用。为了避免通风口进入的风将烟灰吹向车内其它地方，所以烟灰盒不能设置在通风口附近。
在完成以上基本构件的设计后，可以得出仪表板的最终成图，根据成图可以对仪表板进行细节上的微调，从而保证仪表板的整体美观，其中仪表板的成图如图1所示。
3 汽车仪表板副仪表板的结构设计
汽车仪表板副仪表板主要是用于对司机旁侧通道上的换挡杆和制动手柄进行遮挡，位于副仪表板两侧的护板主要是对换挡杆和制动手柄起保护作用。同时，在副仪表板上还会有后出风口和空调等，最末端是一个可以用作扶手用的带盖杂物箱，副仪表板的三维数模。
4 仪表板色彩设计
对于仪表板的色彩设计而言，要将统一跟对比并存。其中统一是指要保证大体色调相同，而对比则是指在统一上进行细节上的微调，是细节上存在对比性，从而让色彩的搭配更加完善。在设计仪表板的色彩时，一般使用的颜色不能超过三種，因为色彩的种类越少越能让仪表板的整体性得到体现。同时使用的色彩对比不能过于强烈，只需要保证在色彩纯度和明度上保持对比即可。
汽车内饰可以让驾驶室内的环境得到改善，色彩的对比性能够让驾驶员轻松辨认出操纵装置的位置。当车辆处于较为嘈杂或过于复杂的环境中时，驾驶员的注意力会被分散，对色彩的感知也会发生变化，这样会导致驾驶员对车内操纵装置的辨别能力降低，所以对车内仪表板的色彩搭配就显得格外重要。在仪表板色彩的搭配上一般采用总体色和焦点色配合使用的方法，这样能让整体色调和谐而不失其变化，总体色能够营造舒适的环境，而焦点色能够便于驾驶员的识别，这样能让驾驶员在生理和心理上都得到较好的调节，避免长时间驾驶引起的疲劳。
5 总结
本文根据汽车仪表板前围结构的实际情况，对其设计进行了分析，并根据仪表板的设计对附件的设计中应该注意的问题进行了分析。对于汽车仪表板前围结构及其附件而言，其对驾驶员而言有很多作用，所以在实际设计的过程中要仔细谨慎对待，尤其是在色彩搭配上要尤其重视。
参考文献：
[1]郭超，徐家川.汽车仪表板前围结构及附件的设计[J].科学之友，2010，04：121-122.
[2]李亮.人机工程在轿车仪表板设计中的应用研究[D].吉林大学，2014.
[3]战仕海.汽车仪表板的设计与分析研究[D].大连理工大学，2013.
作者简介：梁三龙，1984.2，毕业院校：南昌工程学院，专业：模具设计与制造。