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摘 要：汽车市场的迅速发展给汽车物流企业带来了巨大机遇，不断适应市场需求，提高企业服务能力，是促进汽车服务企业长远、平稳发展的内在动力。本文从汽车物流概述入手，分析国内汽车物流企业的现状，进而提出发展对策。
关键词：汽车物流企业;现状;发展对策
物流的兴起是源于美国的军事需求，在二战过后应用于民生领域，在上世纪80年代后期，我国兴起物流发展。国家标准《物流术语》中对于物流这一概念的界定是物品从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，究其根本，物流就是一种满足社会需求的经济活动。
一、汽车物流
汽车产业发展涉及研发设计、原材料采购、零部件采购、整车制造、汽车销售、汽车消费到汽车报废处理和回收的整体过程，汽车物流是针对汽车行业、满足市场需求的有针对性的经济活动，在汽车物流供应链中原材料、零部件、整车、售后配件是关键要素，实现要素在汽车生产、销售、售后等环节的实体流动是汽车物流运行的主要目的，汽车产业链通过汽车物流构建起了运行沟通的轨道。汽车物流根据汽车产业链条可以分为汽车销售前的采购物流，以及汽车销售环节之后涉及到整车销售、维修、保养和回收的整车物流、售后物流和回收物流。保证汽车物流的顺畅流通是保障整个汽车产业顺利运行的重要基础，汽车物流的运行相对复杂程度较高，研究汽车物流企业的现状及发展对策具有重要意义[1]。
二、国内汽车物流企业的现状
（一）汽车物流企业面对的市场运行稳定、物流服务领域完善
现阶段的汽车物流发展已经围绕京津、长春、重庆、武汉、上海、广州形成六大汽车物流产业基地，同时也具有吉安物流、一汽物流、长久物流等较为成熟的汽车物流企业，汽车物流市场整体运行呈现稳定状态。
汽车物流服务领域发展已经比较成熟，零部件等采购物流、售后物流主要还是采取自主经营，整车物流领域发展较为完善;同时汽车物流向进出口物流、汽车租赁物流、二手车物流多领域延伸，在此基础上汽车物流服务领域改变传统的单一运输和单纯的仓储功能，逐渐覆盖汽车采购、生产、销售、回收等整个供应过程，并发展各项增值功能。
（二）汽车物流企业物流基础条件良好
综合运输体系的支持、基础设施的完善是汽車物流发展最基础的保障。现阶段汽车物流主要以公路运输为主，铁路、水路运输等综合运输体系不断跟进，在“一带一路”大背景，公路、铁路建设不断完善，交通网络衔接能力不断增强，为汽车物流企业发展提供了重要保障;同时汽车物流基础设施建设也在不断完善，汽车物流基地及综合物流服务中心构建，为汽车物流企业发展提供了有力支持;“互联网+”信息时代的到来，促进了信息技术和汽车物流企业产业发展的融合，互联网物流信息平台的构建实现了汽车物流企业间的信息交流和信息共享，提升了信息交换效率，提高了企业运作平，“互联网+汽车物流”为汽车物流企业发展提供了新动力。
（三）汽车物流企业自身优势
现阶段汽车物流企业在长期的物流运作过程中促进了物流体系的完善发展，同时也积累了一定的市场优势，良好的企业声誉和初具规模的服务网络都是汽车物流企业积累的巨大优势;虽然国内汽车物流企业的管理和设施还不是足够完善，但是运输和仓储网络的建设可以为客户提供更细致、到位的服务，最大程度的满足客户的需求，实现供应地到接受地的高效流通;在企业文化方面，国内汽车物流企业对于客户经营需求、行为习惯较为了解，更具有市场适应能力，国内汽车物流企业具备的综合优势大幅度提高了市场竞争力[2]。
（四）汽车物流资源分散、链条复杂
国内大型汽车制造企业是现阶段我国汽车物流企业的主要服务对象，因此汽车制造企业的区域壁垒保护、市场竞争对汽车物流企业影响较大，汽车制造企业自主运营模式导致汽车物流企业资源整合能力降低，各自运营的局面降低了物流运作效率，增加了企业运行成本;汽车物流企业技术、资金标准不完善，规模较小物流企业设备、管理相对落后，规模化、网络化建设落后。
汽车物流涉及到采购、生产、回收、整车运输等诸多方面，汽车制造产前、产中、产后均离不开汽车物流的支持，因此涉及领域广、涉及环节多、涉及流程相对复杂;同时汽车物流企业的发展还要紧跟市场发展步伐，根据市场需求做出有效调整，才能保障汽车物流的高效运作，诸多因素加剧了汽车物流企业发展难度;现阶段国内物流企业主要专注于传统运输和仓储领域，提供物流基础服务，缺乏增值服务和综合服务能力，阻碍专业化分工的实施，难以满足市场高效、准时的整合需求[3]。
三、国内汽车物流企业发展对策
（一）充分利用发展机遇
汽车物流行业的发展要及时搭乘政府政策引导和利用市场发展机遇，在“一带一路”战略实施的背景下，汽车物流企业充分整合企业资源、制定适应时代的发展模式，学习相关财税、金融支持政策，利用海关、交通等支持政策，积极落实政策要求，符合行业标准规范，同时完善管理机制，推动物流标准化工作，提升物流服务功能，整合资金、数据、业务，推进管理一体化建设，促进企业市场竞争能力的提升;同时汽车物流企业自身要树立新型经营理念和服务理念，加强全员培训和动态学习，借鉴成功管理手段，积极适应市场环境的发展和变化，完善管理体系和培训机制，同时重视人才培养，提升服务理念和物流相关专业技能的掌握，通过人才体系增强企业发展内在动力，促进汽车物流企业长远、平稳发展。
（二）根据试产需求整合物流模式
增强汽车物流企业核心竞争力、降低企业运行成本的有效方式之一就是构建一体化汽车物流供应链，整合现阶段汽车物流企业具有的运输和仓储资源，利用现代化信息技术对订单管理、配送服务、售后服务等多环节进行信息化构建，形成一体化管理平台，加强汽车物流企业内部流程整合，沟通汽车物流企业、分销商、服务对象之间的信息传递和信息共享，对物流线路和运输网络进一步完善规划，确保物流运输环节的紧密衔接，提高汽车物流企业的运作效率，从而达到控制成本的目的。
发展第三方物流也是汽车物流企业提升竞争力的有效手段，引入专业化的第三方物流公司有利于促进专业化分工和协作，改变传统依靠单据执行仓储和配送指令的方式，通过第三方物流构建起信息供应链条，加强企业之间的协调，发挥企业各自优势，提高竞争力同时避免供应链发生脱节。
（三）完善管理、信息系统
汽车市场的迅速发展要求汽车物流企业要根据市场需求做出快速反应，搭载现代化信息技术，构建“互联网+汽车物流”模式，通过建立完善的数字物流信息系统，增强汽车物流企业之间、汽车制造企业和汽车销售环境的信息传递和信息共享，促进物流信息透明度，通过数字化平台提高企业对市场的反应速度、增强汽车物流服务效率[4]。
结语：
汽车制造业和汽车市场的飞速发展，对汽车物流企业服务提出了更高标准的要求，汽车物流企业要不断促进自身发展，整合企业有效资源，紧跟市场发展步伐，才能更好的适应市场需求，实现物流产业链上下游的发展共赢。
参考文献：
[1]景春光.基于SWOT分析的我国汽车物流发展对策研究[J].综合运输，2017，39（9）：88-91.
[2]马健.我国汽车物流业发展现状及对策研究[J].铁路采购与物流，2016，（9）：50-51.
[3]何墨池.汽车物流行业发展趋势与方向[J].中国物流与采购，2015，（24）：49.
[4]陈燕琴，陈彦博.自贸区背景下汽车物流发展策略分析[J].贵州商学院学报，2017，30（1）：16-20.
作者简介：
李静， （1989.06-）女，山西长治人，硕士学历，上汽通用汽车有限公司武汉分公司，整车生产订单管理工程师;研究方向：整车智能化排产。
关键词：汽车物流企业;现状;发展对策
物流的兴起是源于美国的军事需求，在二战过后应用于民生领域，在上世纪80年代后期，我国兴起物流发展。国家标准《物流术语》中对于物流这一概念的界定是物品从供应地到接受地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，究其根本，物流就是一种满足社会需求的经济活动。
一、汽车物流
汽车产业发展涉及研发设计、原材料采购、零部件采购、整车制造、汽车销售、汽车消费到汽车报废处理和回收的整体过程，汽车物流是针对汽车行业、满足市场需求的有针对性的经济活动，在汽车物流供应链中原材料、零部件、整车、售后配件是关键要素，实现要素在汽车生产、销售、售后等环节的实体流动是汽车物流运行的主要目的，汽车产业链通过汽车物流构建起了运行沟通的轨道。汽车物流根据汽车产业链条可以分为汽车销售前的采购物流，以及汽车销售环节之后涉及到整车销售、维修、保养和回收的整车物流、售后物流和回收物流。保证汽车物流的顺畅流通是保障整个汽车产业顺利运行的重要基础，汽车物流的运行相对复杂程度较高，研究汽车物流企业的现状及发展对策具有重要意义[1]。
二、国内汽车物流企业的现状
（一）汽车物流企业面对的市场运行稳定、物流服务领域完善
现阶段的汽车物流发展已经围绕京津、长春、重庆、武汉、上海、广州形成六大汽车物流产业基地，同时也具有吉安物流、一汽物流、长久物流等较为成熟的汽车物流企业，汽车物流市场整体运行呈现稳定状态。
汽车物流服务领域发展已经比较成熟，零部件等采购物流、售后物流主要还是采取自主经营，整车物流领域发展较为完善;同时汽车物流向进出口物流、汽车租赁物流、二手车物流多领域延伸，在此基础上汽车物流服务领域改变传统的单一运输和单纯的仓储功能，逐渐覆盖汽车采购、生产、销售、回收等整个供应过程，并发展各项增值功能。
（二）汽车物流企业物流基础条件良好
综合运输体系的支持、基础设施的完善是汽車物流发展最基础的保障。现阶段汽车物流主要以公路运输为主，铁路、水路运输等综合运输体系不断跟进，在“一带一路”大背景，公路、铁路建设不断完善，交通网络衔接能力不断增强，为汽车物流企业发展提供了重要保障;同时汽车物流基础设施建设也在不断完善，汽车物流基地及综合物流服务中心构建，为汽车物流企业发展提供了有力支持;“互联网+”信息时代的到来，促进了信息技术和汽车物流企业产业发展的融合，互联网物流信息平台的构建实现了汽车物流企业间的信息交流和信息共享，提升了信息交换效率，提高了企业运作平，“互联网+汽车物流”为汽车物流企业发展提供了新动力。
（三）汽车物流企业自身优势
现阶段汽车物流企业在长期的物流运作过程中促进了物流体系的完善发展，同时也积累了一定的市场优势，良好的企业声誉和初具规模的服务网络都是汽车物流企业积累的巨大优势;虽然国内汽车物流企业的管理和设施还不是足够完善，但是运输和仓储网络的建设可以为客户提供更细致、到位的服务，最大程度的满足客户的需求，实现供应地到接受地的高效流通;在企业文化方面，国内汽车物流企业对于客户经营需求、行为习惯较为了解，更具有市场适应能力，国内汽车物流企业具备的综合优势大幅度提高了市场竞争力[2]。
（四）汽车物流资源分散、链条复杂
国内大型汽车制造企业是现阶段我国汽车物流企业的主要服务对象，因此汽车制造企业的区域壁垒保护、市场竞争对汽车物流企业影响较大，汽车制造企业自主运营模式导致汽车物流企业资源整合能力降低，各自运营的局面降低了物流运作效率，增加了企业运行成本;汽车物流企业技术、资金标准不完善，规模较小物流企业设备、管理相对落后，规模化、网络化建设落后。
汽车物流涉及到采购、生产、回收、整车运输等诸多方面，汽车制造产前、产中、产后均离不开汽车物流的支持，因此涉及领域广、涉及环节多、涉及流程相对复杂;同时汽车物流企业的发展还要紧跟市场发展步伐，根据市场需求做出有效调整，才能保障汽车物流的高效运作，诸多因素加剧了汽车物流企业发展难度;现阶段国内物流企业主要专注于传统运输和仓储领域，提供物流基础服务，缺乏增值服务和综合服务能力，阻碍专业化分工的实施，难以满足市场高效、准时的整合需求[3]。
三、国内汽车物流企业发展对策
（一）充分利用发展机遇
汽车物流行业的发展要及时搭乘政府政策引导和利用市场发展机遇，在“一带一路”战略实施的背景下，汽车物流企业充分整合企业资源、制定适应时代的发展模式，学习相关财税、金融支持政策，利用海关、交通等支持政策，积极落实政策要求，符合行业标准规范，同时完善管理机制，推动物流标准化工作，提升物流服务功能，整合资金、数据、业务，推进管理一体化建设，促进企业市场竞争能力的提升;同时汽车物流企业自身要树立新型经营理念和服务理念，加强全员培训和动态学习，借鉴成功管理手段，积极适应市场环境的发展和变化，完善管理体系和培训机制，同时重视人才培养，提升服务理念和物流相关专业技能的掌握，通过人才体系增强企业发展内在动力，促进汽车物流企业长远、平稳发展。
（二）根据试产需求整合物流模式
增强汽车物流企业核心竞争力、降低企业运行成本的有效方式之一就是构建一体化汽车物流供应链，整合现阶段汽车物流企业具有的运输和仓储资源，利用现代化信息技术对订单管理、配送服务、售后服务等多环节进行信息化构建，形成一体化管理平台，加强汽车物流企业内部流程整合，沟通汽车物流企业、分销商、服务对象之间的信息传递和信息共享，对物流线路和运输网络进一步完善规划，确保物流运输环节的紧密衔接，提高汽车物流企业的运作效率，从而达到控制成本的目的。
发展第三方物流也是汽车物流企业提升竞争力的有效手段，引入专业化的第三方物流公司有利于促进专业化分工和协作，改变传统依靠单据执行仓储和配送指令的方式，通过第三方物流构建起信息供应链条，加强企业之间的协调，发挥企业各自优势，提高竞争力同时避免供应链发生脱节。
（三）完善管理、信息系统
汽车市场的迅速发展要求汽车物流企业要根据市场需求做出快速反应，搭载现代化信息技术，构建“互联网+汽车物流”模式，通过建立完善的数字物流信息系统，增强汽车物流企业之间、汽车制造企业和汽车销售环境的信息传递和信息共享，促进物流信息透明度，通过数字化平台提高企业对市场的反应速度、增强汽车物流服务效率[4]。
结语：
汽车制造业和汽车市场的飞速发展，对汽车物流企业服务提出了更高标准的要求，汽车物流企业要不断促进自身发展，整合企业有效资源，紧跟市场发展步伐，才能更好的适应市场需求，实现物流产业链上下游的发展共赢。
参考文献：
[1]景春光.基于SWOT分析的我国汽车物流发展对策研究[J].综合运输，2017，39（9）：88-91.
[2]马健.我国汽车物流业发展现状及对策研究[J].铁路采购与物流，2016，（9）：50-51.
[3]何墨池.汽车物流行业发展趋势与方向[J].中国物流与采购，2015，（24）：49.
[4]陈燕琴，陈彦博.自贸区背景下汽车物流发展策略分析[J].贵州商学院学报，2017，30（1）：16-20.
作者简介：
李静， （1989.06-）女，山西长治人，硕士学历，上汽通用汽车有限公司武汉分公司，整车生产订单管理工程师;研究方向：整车智能化排产。