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为了考察自行研发的CFD软件的计算能力和阻力计算精度,本文采用LU-SGS方法、MUSCL差分格式和Baldwin-Lomax代数湍流模型,数值模拟了AIAA 阻力计算工作室提供的DLR-F4翼身组合体的绕流流场,综合分析了case1和case2的气动力的计算结果,并与NASA Christopher L. Rumsey采用CFL3D6.0和AFRL/VAAC Don W. Kinsey采用Cobalt60提供的两组计算结果以及AGARD 提供的两种不同风洞的测力试验结果作了比较.计算结果表明,本文计算精