4月23日，一场十八旅企共同“屠牛”的大戏正式上演。其实，在线旅游平台
　　应该与线下旅游机构联起手来，深挖消费者需求，创造出新的旅游产品。
　　4月23日，中青旅、众信、华远等国内大型旅行社联合声明，停止向途牛供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。一场十八旅企共同“屠牛”的大戏正式上演。
　　途牛等在线旅游平台的推出，其实对于传统旅游产业来说，本来是一件好事，可以通过互联网带来更大的消费市场。但是随着在线旅游竞争的逐渐火热，而旅游产品却呈现严重的同质化，为了吸引更多客户，各平台都在采取最原始也是最快捷的方式——价格战。
　　对于电商来说，低价可以引来暂时的流量，也就是“尝鲜”，然而在产品特色不明显的情况下，这样的模式却很难留住消费者。在这种情况下，不断的挑战价格低位成了一种普遍的做法。恶性的价格战一旦打响，对于竞争者来说往往会受到很大创伤。手里有大量旅游企业供应商的在线平台为了压缩成本，往往压榨旅行社，逼迫他们降低供应价格。同时这种线上的超低价格也愈发冲击着传统旅游产业的线下销售，使其对线上平台的依赖性加大。
　　这对于线下企业来说，本来就十分难捱，而途牛在过去一年时间，渗透线下的野心也逐渐显现。到去年年底，途牛已在全国设立75个区域服务中心。这些服务中心能够摆脱线下旅游企业在空间上的束缚，直接与消费者面对面接触，简直就是旅行社的翻版。从途牛的种种动作来看，无疑是想抢先做到线上线下融合。一方面自己成为批发商，另一方面还继续扮演分销商的角色，既是裁判员，又是运动员，尽可能地为自己的快速扩张做准备。这种情况下，旅行社必然会有坐以待毙的忧虑，而且当下线上旅游网站并未能完全摆脱线下旅游企业的桎梏，途牛的大动作必然引起各旅游企业的奋起抗争。
　　为了应对途牛渗透线下的野心，传统旅游企业也开始自己探索线上的可能性。
　　2014年底，众信收购悠哉网络15%股份，而悠哉网络又拟收购主要经营在线旅游业务的上海悠哉国际旅行社有限公司100%股权。这表明众信的态度：积极进^在线市场，从线下的优势出发，逐步延伸至线上，自己成为加强版的途牛，抢占整个旅游市场的高地，与途牛和其他在线旅游网站开火。
　　在双方各有野心的情况下，双方摩擦也逐渐激烈，矛盾积攒的最终结果就是爆发。4月23日中午，毫无征兆之下，中青旅、众信、华远等国内大型旅行社联合声明，停止向途牛供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。由此，一场十八旅企共同“屠牛”的好戏正式上演。而途牛的反击明显软弱不堪，只是针对众信旅游，称其不遵守契约精神，即日起下线众信旅游全部产品。
　　随后国家旅游局介入此事，途牛网表示将认真整改并接受社会监督。在国家旅游局的调解下，途牛和十八家旅游企业都认识到目前谁也离不开谁，遂在4月26日顺水推舟地恢复合作。反正在利益纽带的推动下，双方即使再貌合神离，也会在短时间内展现出愉快的合作氛围。
　　这次冲突看似已经平息，但其中蕴含的矛盾依然值得探讨。
　　对于消费者来说，随着互联网不断向线下消费领域深入，如何看待互联网提供的低价格也会成为一个长久话题。“烧钱”的确存在，毕竟羊毛出在羊身上，“不可能低价”的背后，往往是仅能达到及格线的服务和体验。此前，餐饮团购种种“便宜没好货”的声音言犹在耳，面对在线旅行的低价揽客，消费者也该保持清醒头脑，认真考量低价产品包含的旅行项目和服务标准，同时也要在消费时多个心眼，留好各种凭证，一旦发现“货不对板”，也要积极反馈坚决投诉，保护好自己的权益。
　　而对于在线旅游平台和线下旅游企业来说，解决产品的差异化问题也迫在眉睫。新的旅游目的地开发、针对中高端消费档次的深度游……这些需要做深做细的领域亟待开掘。从消费需求看，我国消费者正经历从模仿式排浪式消费向个性化、多样化消费升级的过程，互联网的根本优势也正在于能汇集消费者的碎片化需求。
　　在线旅游平台应该与线下旅游机构联起手来，深挖消费者需求，创造出新的旅游产品。此外，“快鱼吃慢鱼”的常态颠覆着传统商业模式和商业规则，需要监管部门和相关法律法规跟进。
　　（本刊编辑综合整理）