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传统的城市街道设计采用明确的“人车分行”体系.即车行道和人行道之间用栏杆、路沿石分离.行人穿越车行道时必须走斑马线。最近这一体系受到英国规划师的挑战。一项名为创造“共享空间”(shared space)的实验在布莱顿(Brighton)和布里斯托尔(Bristol)的一些内城街道展开:它消除了车行道和人行道之间的高差.只以有细微差异的铺地来区别.又撤掉了栏杆、斑马线,