信号联网与地面公交优先控制车载终端改造应用研究

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该文是信号联网与地面公交优先控制车载终端相关系统功能的研究,主要体现在:实现北斗+GPS伪距差分定位;实现实时生成触发判断信息;与车载终端数据接口(终端共用);数据的格式转化(共用终端不同数据格式);信号优先与智能公交系统之间数据交换共享;与公安交管平台数据接口。
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